海管质变：拒腐蚀 永不锈(图)

　　[中国海洋石油报2013-07-22]

　　7月11日，惠州25-3平台员工在做完飞溅区套管的防腐工作后，一边拆架、清理污迹，一边补漆。

　　随着“海洋石油201”6英寸海管铺设突破千米海域，一项新的海管防腐补口质量控制技术也成功应用其中。7月15日，记者从中海油能源发展股份有限公司管道工程涂敷分公司（下称涂敷分公司）了解到，该技术还将应用到南海深水后续4条管线的节点防腐作业中。

　　事实上，早在2011年，涂敷分公司自主研发的海底管道防腐补口质量控制技术便已投入使用。自此，中国海油的海管防腐有了“质”的飞跃。

　　从外方手中“抢下”项目

　　“外方的节点补口不合格。”2005年，南海深水天然气开发项目筹建时传出的一条消息在让人大感意外的同时，也成了涂敷分公司攻克新工艺的一次机遇。这之前，涂敷分公司就开始着手海底管道防腐补口质量控制技术储备，由于当时国内对此项技术并无需求，所以没有实施。

　　在荔湾3-1以前，国内的海底管道设计寿命为30年左右，且采用的是两层防腐补口技术，但荔湾3-1项目所用的海管寿命为50年，需要三层防腐补口才能满足。出于对铺管的质量考虑，荔湾3-1项目选择了在防腐补口技术上具有垄断地位的一家外国公司。然而，该公司的节点补口并未达标，涂敷分公司很快抓住这次机会，从外国公司手中“抢下”了首单防腐补口“生意”。

　　设备升级解困技术瓶颈

　　“Sa3（一种根据国际防腐除锈标准规范划分的等级）！”当一位外方人员拿着国际防腐除锈标准卡对照涂敷分公司所完成的节点除锈部位检查时，有些吃惊。他不知道，在他的惊叹背后，包含了涂敷公司员工多少的努力与艰辛。

　　在众多质量控制问题中，表面除锈是最难翻越的一座“高山”。由于铺管船作业空间和施工条件有限，过去防腐补口多以手动工具除锈为主，表面除锈质量最高仅能达到St3级，很难保证补口质量。

　　“除锈等级上不去，接下来的防腐质量无从谈起。”项目负责人刘海超说。通过多方调研，项目组开发了一种双枪双头自动循环喷砂系统，这种U型结构的喷砂装置实现了船上自动喷砂，既不占空间，又循环节约。至此，涂敷分公司的海管防腐除锈等级从St3升至Sa3，达到了国际水准。

　　新工艺敲开市场大门

　　随着专职质量检验人员通过美国腐蚀工程师协会认证、现场安装人员通过安装技能培训取证，涂敷分公司从工艺改进到专业人员的技能提升，形成了一套全新的防腐补口工艺体系。

　　目前，该防腐补口质量控制技术已先后应用到惠州19-2/19-3项目、崖城13-4海底管线、荔湾3-1海底管线节点防腐当中，实现了数千万元的产值。

　　更意想不到的是，由于在多次防腐补口中的优异表现，涂敷分公司也受到了外籍铺管船青睐，外汇创收达数百万美元。

　　经此一役，涂敷分公司意识到，在提供新的管道涂敷产品的同时，也要提供配套的节点处理工艺。节点补口是一个配套的产业，也是今后需要发展的方向。如今，涂敷分公司已成立了海底管道节点涂敷项目部，并将防腐补口工艺在渤海、南海乃至陆上管线中进行推广。