专家观点（2013.04.23）

　　[中国石油报2013-04-23]

　　国企民企携手步入新阶段

　　由于历史的原因，国企与民企的发展都存在不少问题，大家都有不少意见。我觉得要用一颗平常心来对待，搁置争议，融合发展。

　　——4月17日，全国政协经济委员会副主任李毅中在全国政协经济委员会“促进国企、民企协调发展”座谈会上表示。

　　中国碳市场大体建成

　　中国要结合国情，根据各地测算出来的给碳的额度、排放总量，限额发放要适当，争取让价格保持平稳。

　　——4月19日，国家发改委副主任解振华表示，中国碳市场制度、框架以及交易场所大体上已建成，碳定价要取决于排放力度，将吸取欧盟经验和教训。谢振华还说，中国的碳市场目前还在试点阶段。近几年首先要把中国自己的碳市场建立起来，建立一套符合发展中国家国情的机制，然后再和国际接轨。

　　高盛唱空黄金力挺天然气

　　过去5年间，大宗商品市场上最让人放心的两大交易模式就是做多黄金、做空天然气。但是，这两大趋势现在很可能发生逆转。过去一个月中，我们对这种趋势的反转愈加确信无疑。

　　——4月16日，高盛再次发布看空黄金的报告。高盛称，黄金和天然气的多空趋势转换，将彻底颠覆过去十年来的交易模式。黄金转为偏空，说明了大家对经济环境的信心增强，货币政策的下一步走向将是收紧；与此同时，天然气转为走牛，反映了美国天然气消费的巨大增长潜力。未来该国天然气消费有望稳步增长，长期趋势增长水平有望达到3%左右。而随着天然气取代煤炭成为能源消费的新主力，这一资产类别的价格将获得支撑。

　　北极航道吸引企业掘金

　　北极航道是连接东亚和西欧、北欧的最短航线。但是，之前受到自然条件的限制，北方航道一直无法发挥足够的功效。北极冰川融化速度加快，航道的通航时间不断增加。北极地区丰富的能源资源会让北方航道的商业价值得到最大限度的增强。

　　——对北极地区有着长期研究的丹麦奥尔堡大学教授李形如是说。在他看来，随着北极油气资源的开采，将使得这条航道的商业化价值越来越高。（栏目主持：刘宁洁）