理性看待澳巨型页岩油资源
天然气发电的碳排放量仅为煤炭发电的一半，且几乎不排放二氧化硫、氮氧化物及相关物质。另外，在运输燃料市场，LNG作为替代燃料的潜力很大，不仅可减少污染物排放，还可降低成本。因此，近年来世界各国对LNG的需求持续增加，2011年，亚洲的LNG需求量增加了20%。
目前，日本是全球最大的LNG进口国，东京天然气公司是世界最大的LNG进口商。东京天然气公司首席执行官透露，2010年日本LNG进口量约7000万吨，由于使用LNG发电取代核电，2011年日本地震后，LNG进口量大幅增加，达到8000万吨，比上年上升14%，2012年则增至8500万~8700万吨，未来日本的LNG进口还将持续增长。
在国内能源极度短缺的情况下，强调环境保护与经济共同发展的韩国将天然气作为重要的进口能源，通过联合循环发电、LNG制冷和压缩天然气动力车等技术的开发使用，促进了天然气产业的发展。自1986年进口天然气后，韩国天然气消费量年均增长率保持在20%以上。2012年，韩国天然气集团与切萨皮克能源公司签署协议，每年从切萨皮克能源公司进口350万吨LNG，总数为7000万吨。
另一方面，中国和印度的LNG采购也在增加，分析认为，中国和印度想利用天然气使能源结构多元化，降低对煤炭的依赖。印度燃气公司与切萨皮克能源公司签订了长达20年的700万吨/年的LNG购买协议。
BP的分析报告称，中国2012年10月出台了相关政策，推动城市运输车辆使用LNG，减少污染物排放，目标是到2020年用LNG满足国内10%的能源需求。澳大利亚资源和能源经济局预计，未来5年更多接收站的建设计划，会使中国LNG进口在2017年大幅上升至3700万吨。
东南亚地区对LNG的需求也快速增长，特别是印尼、泰国、马来西亚、新加坡等国家。能源咨询公司伍德麦肯锡高级分析师尼古拉斯·布朗认为，尽管印尼LNG的产量较高，但由于其需求量越来越大，国内LNG需求已超过供应。而在泰国，由于政策限制燃煤发电而增加燃气电厂，其对LNG的需求也在成倍增长。
新加坡目前约80%的发电量来自天然气，而新加坡80%的天然气则来自印尼。在印尼天然气资源日趋紧张的情况下，为降低对印尼天然气的依赖，新加坡计划从其他途径获得天然气。新加坡投资了10亿美元的LNG接收终端将在二季度投入运营，接收能力达600万吨，占新加坡天然气供应量的25%，而其LNG的进口来源主要是澳大利亚和卡塔尔。
分析认为，从长远来看，东南亚国家对LNG的需求将迅速增加，到2025年东南亚LNG需求增长将占整个亚洲需求的1/3，增至4500万吨/年。
LNG生产大国对亚洲市场也虎视眈眈。如卡塔尔想通过谈判、实施优惠等措施，在亚洲寻找长期买家，出售其60%的LNG产量，而俄罗斯未来LNG的出口市场也瞄准了快速增长的亚洲市场。据俄罗斯政府透露，该国计划到2020年LNG产量达到6000万吨。
謀南澳大利亚的石油流向市场。此外，该港口的原油储存和出口能力也应随之大幅提升。这都是一个相对漫长的过程。另外，当地政府可能会支持南澳大利亚的页岩油资源开发，但别忘了随之而来的高碳排或招致环保人士的反对。当初昆士兰ԃ 煤层气开采引发环保人士反对就是一典型事例。一旦出现大范围的反对声音，页岩油开采也将因此无限期搁置。
我们再来看看国际市场对其的影响。该页岩油田的商业可行性在很大程度上取决于全球油价。如果油价降到低于该油田的开发成本，这一开采将变得遥遥无期。在天然气市场，买卖双方可以提前数年签订长期购气合同，这为投资者提供了安全的回报。但是，国际石油市场并不按照长期合同进行，阿卡加林盆地的投资回报率最终取决于全球油价。
虽然有不少分析认为，这一巨型页岩油资源有望将澳大利亚从石油进口国变为出口国，但这一切还有待进一步量化。为了保证澳大利亚成为净出口国，阿卡林加地区的石油日产量应达到50万桶，这已超过目前澳大利亚全国的石油日产量。同时，我们还要关注下游环节。过去10年，澳大利亚关闭了3家炼厂，该国的日炼化能力也已下降至53.7万桶，未来可能继续关闭炼厂。那么，阿卡加林盆地生产的页岩油在国内到底如何炼化，这也是个问题。
因此，即使在数据确凿的情况下，阿卡林加盆地的页岩油资源开发也不会立现成效，融资、技术、民意乃至政治层面的任何风吹草动都将左右这一项目。不过，可以肯定的是，全球对于非常规油气资源又多了一份期待。