茂名石化杂货码头创单月接卸历史新高

　　[中国石化新闻网2012-06-06]茂名石化杂货码头通过优化货源结构、加大揽货力度、优化堆场库场利用、杜绝野蛮装卸提高服务质量等措施，使杂货码头月接卸量呈节节攀升的态势。5月份，杂货码头接卸62船6.08万吨，量创单月接卸历史新高。今年1-5月份累计接卸集装箱17632个，同比增长20.5%；累计接卸杂货24.82万吨，同比增长率为15%。

　　"针对散货，我们现在都鼓励货主采用集装箱来运货，虽然成本高一点，但在货损方面就平衡回来了，最关键的是方便快捷。"港口分部商务科副科长戴泽民说道。

　　以往港口杂货码头的货物以玉米、木蓍干、高岭土、固体石化产品等袋装散杂货为主，是典型的"三低一高"（效率低、产值低、经济效益低、能耗高），还需要大量民工，机械化程度低，效率低。同时，货车司机为了一趟多拉一点，经常是超载运输，导致在运输过程中货损很大。以前就曾发生过拉玉米等粮食散货的散得出港大道一路都是，导致附近的村民经常当"义务清洁工"，交通安全隐患大大地增加。

　　而集装箱的装卸效率高，货损少，既节省人力物力，又能取得好效益，同时也是国际海上货运的大趋势。对此，港口分部商务部门加大了集装箱业务的揽货力度，使集装箱的装卸业务得以突飞猛进。同时明确了"以集装箱装卸为主，散杂货为辅"的发展思路，把过去大小通吃转变为有选择性的揽货，重点抓好集装箱货源的开拓。

　　为做大集装箱业务提供良好的服务，港口分部有意识地补充完善了集装箱装卸设备。特别是集装箱后场设备，去年以来，在确保自有的1台正面吊适用的情况下，外租了1台正面吊，分别用于集装箱空箱装卸及倒箱作业和装卸船，减轻叉车压力，加快集装箱船的装卸效率。同时充分发挥有限的人力、机械，集中力量装卸好每条船，不把作业铺得过散、过开，避免打疲劳战。

　　5月份，装船的内贸重箱增长较快，每天堆放在堆场装船的重箱大约有500多个，从以前的200多个装船重箱，猛增了一倍，大大超出了堆放装船重箱堆场的堆存能力。杂货码头一方面加大力度做堆场的优化工作，减少转堆环节，适时调整堆场，解决堆场堆放能力，同时加强与船代公司的联系，要求船代公司每天确保一条内贸船装箱，加快装船重箱的疏运，减轻堆场压力，提高工作效率。5月份，杂货码头就装卸了4723个集装箱，同比增加1258个，增长率达36.3%。