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江汉油田打造无机化工产业基地

2012-03-15   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
交车司机喜迎自己的新"搭档"。记者牟银涛摄

  LNG"大鼻子"校车成为青岛学生和家长的新"宠儿"。通讯员辛鑫摄

  10月10日,珠海市集中投放100辆LNG(液化天然气)公交车。年内,该市LNG公交车将达858辆,占全市公交车总量的半数以上,以中国海油LNG为清洁动力燃料的公交车正成为这个滨海名城公共交通的主角。

  本次投入使用的100辆公交车是今年珠海市400辆新购LNG公交车的首批,剩余300辆车也将于10月中下旬到位。

  记者在珠海上冲公交总站看到,加满LNG燃料的新型公交车身披红绸,先后驶入珠海市内。此时,毗邻公交总站的上冲二号加气站正同时为3辆已投用的LNG公交车加注燃料。据中海油珠海新能源有限公司(下次珠海新能源)总经理刘平顺介绍,目前公司已在珠海建成5个加气站,可满足1000辆LNG公交车的运营需求,年内还将有3个LNG加气站动工兴建。除了珠海市全部的LNG公交车加注业务外,目前珠海新能源还为40多辆长途大巴等其他LNG车辆提供加气服务。

  "LNG公交车干净、环保、安全。"珠海公交巴士有限公司总经理韦铭介绍说。与普通的燃油车相比,一辆LNG公交车综合排放物每年可减少10吨以上。以今年珠海市总共投入858辆LNG公交车计算,一年可减少污染物排放8580吨,环保效益明显。

  拥有良好减排优势的珠海市为了建设世界级现代宜居城市,加快了普及绿色公交的步伐。根据珠海市政府的规划,到2015年,该市以LNG为主、以电动和混合动力为辅的新能源公交车将全部取代传统燃料公交车,出租车"油改气"工程计划完成60%。

  "十二五"期间,珠海新能源将建成16座LNG加气站,基本完成珠海区域内加气站布局,具备6.5万吨的年加注能力,可为4000多台车辆加气,将确保未来珠海市公交车、出租车、重型卡车和城际巴士等天然气汽车的气源供应。

 

0吨;电力系统实现"孤网运行",实现无冲击解网与并网,避免装置停车所造成的损失……  "以废治废"是盐化工总厂"三废治理"的高招。以前采取填埋方法处理废渣盐泥,2009年让盐泥充当脱硫剂和燃煤一起掺烧后,不但减少烟气中有害气体的排放,而且燃烧后的炉渣可转化成水泥及其他建筑制品的基础原料,变废为宝。目前,该厂已将掺烧工艺由人工掺烧转化成全自动掺烧,实现盐泥100%掺烧,年可节约盐泥注入费用46万元,节约脱硫剂购置费160万元,节约原煤采购费用757万元。

  目前,盐化工总厂的万元产值综合能耗由"十一五"初的2.97吨标煤下降至2.21吨标煤,降幅达25%。

 

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