专家称澳大利亚征碳税可能加剧中国通胀压力
[中化新网-中国化工报2011年9月21日]生物能源肩负着替代化石能源的历史使命，却因与人争粮、缺乏经济竞争力而一直饱受诟病。这个问题真的卡住了生物能源的脖子吗？生物能源会不会只是画饼充饥？到底用哪种方式可以挣脱桎梏？在中国国际石油化工大会生物能源座谈会上，国内外专家摆事实、讲道理，深入浅出地分析了生物能源所面临的问题，用大量成功的案例绘就了一幅诱人的发展蓝图。
世界经济论坛化工组主席安德鲁哈根博士是本次座谈会的主持人，他的开场白旗帜鲜明地抛出了与人争粮的问题让大家进行探讨。美国农业部前副部长布坎南博士发表观点说，农业首先是保证粮食生产，但为了确保能源供应，可以对现代农业提出更多期待，有很多植物、种子并不适合食用，这些都可以作为原料。最关键的是，化石燃料终有用完的一天，为了确保人类的能源供应，必须要寻找可持续能源。太阳能、风能、核能、地热、潮汐等都是人们关注的焦点，但只有生物质能可以提供液体燃料，其他只能供给电力，因此生物质能潜力巨大。虽然生物质能转化为运输燃料仍面临很多难题，但这是目前最成功的做法。
清华大学新能源研究所副所长、中美生物燃料研究中心执行主任李十中教授一直致力于生物能源研究。他表示，纤维素乙醇具有原料资源丰富、再生周期短、不增加温室气体总量等优点，可利用很多未开发的荒山荒地种植柳枝稷等能源作物，这样就不会引发粮食安全问题，也避免了资源枯竭的威胁，生物燃料就得以可持续发展。
中国石油天然气集团公司的生物燃料开发以液体燃料为主，目前有4个生物乙醇生产厂处于运行中，但仍供不应求。中石油石油化工研究院总工程师付兴国表示，生物质能原料来源多元化，沙漠可以专门种能源作物，其多样性不需要担心。"十二五"期间，中石油燃料乙醇的规划产能为110万吨/年，还布局3个生物柴油项目，建立非粮燃料乙醇和加氢生物柴油及航空煤油的示范装置，力争在2020年前形成实验室-中试-示范的生物燃料成套技术。不过，同石油基汽柴油相比，生物燃料目前没有形成规模，因此成本很高。从原料的控制，到各项关键技术的开发，这是一个系统工程，需要国家相关部门认清石油对外依存度不断上升的事实，重视发展生物能源产业。
李十中表示，生物燃料必须要从第一代向第二代过渡，但不能急于求成，应先立足于现有的成熟技术。目前，甜高粱秆乙醇是国际上公认的从粮食向纤维素原料过渡的1.5代生物燃料。我国甜高粱茎秆生产乙醇技术领先，连续固体发酵工业示范装置已经在内蒙古鄂尔多斯成功运行，可以形成3万亩低质土地、1万吨乙醇、280万标准立方米沼气、6万吨有机肥的低碳生态产业链，已经能够同70美元/桶的石油竞争。如将我国现有的900万亩普通高粱改种甜高粱，在保证酿酒用高粱米供应的同时还可年产300万吨燃料乙醇。
李十中分析说，京、津、冀、黑、吉、辽目前种植1200万亩青贮玉米，内蒙古有青贮玉米饲料地1000万亩，如果改种甜高粱，可在满足现有饲料需求的同时，额外年产700万吨乙醇、400万吨高粱米，可显著提高土地利用率和增加农民收入。仅调整饲料种植结构一项就可以年产1000万吨燃料乙醇，节约进口石油外汇70亿美元。何况我国还有很多的宜能荒地以及铬等重金属污染土地，只要稍加处理，也可以种植能源作物。
李十中补充说，生物能源也可以用管道运输。巴西已经修建了两条乙醇管道，美国也正在计划修建，如果解决了运输问题，生产规模就可以扩大，成本也就降下来了。目前，巴西的甘蔗乙醇已经可以不依靠补贴同进口石油竞争，圣保罗的车用乙醇价格仅是汽油的54%；依靠燃料乙醇，美国石油对外依存度已从2008年的62%降低到50%以下；埃塞俄比亚已经开始尝试用甜高粱秆生产乙醇，这些都是很好的证明，生物能源绝对不是画饼充饥。
日本政府计划投资100亿至200亿日元(约合1.3亿至2.6亿美元)，从2013年起建设6座海上风车用于试验，每座风车的装机容量为5000千瓦左右。另外，日本政府计划用5年时间来收集数据，进行海底电缆输电、与原有输电网的并网等实验，并计划到2020年将海上风机容量扩大到40万千瓦的规模，这相当于一座核反应堆功率的1/3。如果实现这一目标，届时将有60至80座大型风机漂浮在福岛附近海面上。
据悉，除浮式风力发电站外，海上风电还包括"着床式"风力发电站，即将基座埋设在海底的风电设计。但是对于水深超过50米的地方，"着床式"风力发电站的成本将大幅上升。由于日本浅海海域很少，因此风机向海洋进军是大势所趋。让风机漂浮在海面上，利用锁链固定到海底的浮式风机更适合日本，而且日本造船技术先进，因此，浮式风机成为日本发展海上风电的首选。