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俄远东石油管道一期工程年末投入使用

2009-09-29   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
按照二甲醚对柴油替代率3%计算,2020年我国车用市场约需二甲醚1330万吨。
   据了解,在二甲醚发动机与汽车研发上,上海交通大学与上海汽车工业(集团)总公司已于2005年成功研制了我国第一辆二甲醚城市大客车,通过了国家科技部的成果验收,并已获八项国家发明专利授权,为推广二甲醚作为石油制品的替代燃料铺平了道路。另外,针对二甲醚汽车的产业化,目前在国家发改委、国家科技部和上海市经委的支持下,形成了由上海交通大学、上海柴油机股份有限公司等单位组成的二甲醚汽车研发团队,并已完成10辆二甲醚公交车小批量试制。二甲醚城市客车的研制成功,标志着我国二甲醚汽车的研发已与日本、欧洲同处国际先进水平,对发展具有中国特色的汽车代用燃料体系,缓解石油供需矛盾,保证我国能源安全及环境保护具有战略意义,同时对发展具有中国资源特色的汽车产业意义重大。
  在替代液化石油气用于民用领域方面,二甲醚前景也很广阔。
  目前,中国有巨大的石油液化气市场,二甲醚的价格优势也已经显示出来。与液化石油气相比,二甲醚每吨能便宜七八百元,应用前景非常广阔。据统计,近年来我国人均液化石油气消费量较前两年有较大提高,而整体水平仍然较低,2006年全国人均消费已经上升为17.3公斤/人,但仍远低于欧美发达国家的消费水平。尤其是随着农村现代化进程的推进,来自农村的民用需求将会不断上升。
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