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呼伦贝尔原油告别“轮子”走“地下”

2009-09-15   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
 
  [大庆油田报2009年9月11日]  9月5日,从海塔会战前线传来喜讯,呼伦贝尔油田输油管道系统工程试运行顺利结束。自此,大草原的原油终于结束了汽车拉运的历史,走进“地下”,改为密闭管道运输。
  呼伦贝尔油田输油管道系统工程是集团公司和大庆油田的重点项目之一,包括地下输油管道联结,新建一处原油稳定站、一处外输油站和一处输油总站等几项工程。
  以往,呼伦贝尔油田各联合站由于生产区域分布远,需要用汽车将原油拉运至满洲里扎赉诺尔区,在输油总站装火车外运,汽车运输成本高,路上蒸发损耗大,安全系数低。该工程将呼伦贝尔油田已建的呼一联合站、德一联合站、德二联合站和苏一联合站用输油管道联结起来,全长220.373公里,埋深1.6米。并在苏一联合站附近新建苏一原油稳定站和苏一外输油站。
  随着呼伦贝尔油田原油产量不断增加,满洲里扎赉诺尔区的输油总站已经不能满足运输要求,此项系统工程在距老站30多公里的新巴尔虎左旗嵯岗镇附近又新建一处输油总站,大大提升了原油外运能力。
  该工程自去年5月份开工建设,由多家单位共同施工。施工地处高纬度地区,地温低,建设难度很大。另外,原油输送距离长、管道管径小、管道内原油流动性差、管道温场低,这些都对工程施工和运行提出了较高要求。
  油田领导对此项工程高度重视,成立了由油田公司生产运行部、开发部、安全环保部、质量节能部、基建管理中心等机关部室,海拉尔石油勘探开发指挥部、储运销售分公司、天然气分公司3家建设单位,建设集团、消防支队、电力集团、通信公司等施工和保障单位组成的投产领导小组。
  8月26日,呼伦贝尔油田输油管道系统工程开始进入试运行阶段。经过对所有管道进行热水试运,德二联合站正式向苏一联合站输送原油,苏一联合站收到油头后,切换流程,改进原油储罐,为管道安全运行进行油量储备。9月4日,苏一联合站正式向嵯岗输油总站输送原油,9月5日,嵯岗输油总站收到油头,试运行工作顺利结束。
  呼伦贝尔油田输油管道系统工程的建成,对呼伦贝尔油田、大庆油田的经济意义和战略意义重大。该工程的试运行成功,也是投产领导小组和各单位干部员工为“双庆”献上的一份厚礼。
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