美国TDW2400开孔机在国内成功应用

2009-09-14　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

　　[中国油气管道网2009年9月10日] 9月7日，由“管道119”中国石油应急抢险中心承担的西气东输管道增输工程，轮南压气站动火连头带压开孔施工，在业主规定的期限内顺利完成。

由于西气东输管道公司欲将管道干线年输气能力由目前的120亿立方米提升至170亿立方米，需要在沿线增加几座压气站。位于新疆的轮南首站增压是全线增压的“咽喉”。

抢险中心在总结安徽定远站开孔的基础上，经过两个多月的试验，对刀具、钻头进行了改进，并在提取弧形板设施上增加了U型环，改善了操作工艺，加大了提取弧形板的安全系数。他们还持续完善挡条四通的设计，减少了相贯线连接部分，使得焊接部位减少，大大提高了牢固程度。通过这些改进和完善，使进口设备国产化，提升了管道局特种技术的施工能力。

西气东输轮南首站与塔里木油田输气末站共建在一个场区内，两站工艺区之间的作业区域狭小，加之连续多日持续近40摄氏度的高温，都给开孔施工带来了不便。

　　操作人员于8月25日进场后，24小时分班连续作业90余小时，将两个直径为914毫米的挡条四通分别焊接在进出站直径为1016毫米的主管线上，为主管线架起了一条旁通线。进出站两端的开孔作业分别于3日和7日完工。

此次成功应用的2400开孔机，是从美国TDW公司引进的。目前，全世界只有6台这样的设备，这也是亚洲唯一的一台。

轮南首站是整个西气东输气流的动力源，一刻也不能停产。而且随之而来的冬季用气高峰，都使此次开孔显得尤为重要。西气东输、北京调控中心的领导和技术人员前来督战。应急抢险中心其他区域的客户也到现场进行了观摩。工程项目经理宋锦向记者介绍，此次的搭桥“手术”，给首站增加了旁通流程，为首站工艺管网今后的整修、维修工作提供了便利，可谓一劳永逸。

友情链接