管道局华油工建果子沟管道工程施工侧记

2009-09-11　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

　　[中国石油报2009年9月9日] 8月31日，西气东输二线工程最大、最难的控制性工程果子沟管道工程贯通，比三级计划提前整一个月。

　　看果子沟深处，两条巨型钢铁气龙踏雪腾云，盘壑跨涧，它是被管道局华油工建人用勤劳的双手、过人的智慧和坚强的意志一路托举起来，穿越北天山天然屏障，一气呵成。华油工建人是比巨龙更强的巨人。

　　集中力量抢进度

　　2008年2月22日，西二线西段工程在新疆、甘肃、宁夏、陕西开工。工程建设投入线路施工5698人，线路中大型施工设备资源2591台套，站场施工4268人，站场大中型设备955台套。工程建设任务重，工期紧，施工高峰期投入的焊接机组达71个，几乎集中了中国石油所有管道建设队伍、资源和技术力量。

　　承建1标段、2A标段等工程共290多公里管线的管道局华油工建公司，在果沟管道工程建设中起着举足轻重的作用。

　　果子沟位于新疆伊犁霍城县，地势险要，地形复杂，沟谷狭窄，坡面陡峭，高度在海拔1800米至2200米之间，扼守㾃ĽĽ道。此段天山“小冰川”气候活跃，夏季雨量充沛，冬季大雪覆盖，有霜期在8个月以上，山洪、雪崩等地质灾害频繁，特殊天气情况频发，冬春季自然条件恶劣，极端低温接近零下40摄氏度，并受7条隧道施工的制约，果子沟段是西段线路工程制约工期的关键点。“果子沟通，则新疆通；新疆通，则西二线西段通。”管道建设项目经理部总经理吴宏用这样一句话总结这项工程的重要性。　　一般来说，在果子沟修筑铁路、公路的施工队伍从每年9月至次年4月为休工期，但西二线工程等不起。为了赶工期，华油工建迅速集结8个焊接机组500多名员工、200余台设备，在去年6月就进入果子沟。　　天寒地冻，峡谷急湍。即便是夏天，果子沟里也是处处积雪，给管道运管、焊接带来了极大不便。施工人员就在防风棚、驾驶室里躲躲，雨雪一停，马上回到岗位，趴冰卧雪，排水除湿。经一事，谋一智。针对果子沟地势陡险的特点，华油工建将90吨吊管机、70吨吊管机和拖拉焊机等设备集结于此，满足西二线大口径管道在果子沟施工的要求。在果子沟施工，管沟深，管沟壁质地不稳定，存在着管沟塌方、洪水、泥石流等风险。华油工建充分分析各种风险，采取支护板、防护网，紧密衔接焊接、防腐、回填、挡水墙等作业，严防因山洪而引起漂管事故的发生。这个公司设置现场水情预警人员，随时收集天气信息，及时预警，在汛期组织各机组进行防洪防汛演习，增强全员风险意识。就这样，华油工建项目部在施工难度增加、工期计划一再压缩的情况下，争分夺秒，抢通22公里管道。　　冰火交织展技艺 　　在顺利交接隧道群工程后，华油工建于今年5月29日率先焊接三号隧道管道，7月15日，难施工的一号隧道管道也打火开焊。　　7月26日，记者第一次走进一号隧道，就被洞内的寒气逼退。隧道口未化的积雪有两三米厚，隧道宽4.2米、高4.4米、坡度5度，直径1219毫米的两条管道在隧道内并排安装，空间狭小，有的地方管壁和隧道壁几乎挨到一起。3公里多深的隧道内，多处有渗透滴漏现象，地面冰冷的积水时常没过脚面。排水泵、通气泵马达轰鸣着，焊烟一起，湿冷稀薄的空气里还有辣眼呛人的味道。　　隧道管道使用加强级钢管，管道壁厚增加，焊接技术和质量要求更高，难度大，打底焊、层间焊、盖帽焊每一道工序都要加温至180摄氏度到220摄氏度，加热火把在管道对口处后反复烤灼，焊口周围的温度骤升，焊工的防护皮罩已被烤得变形，焊帽遮光罩前面的玻璃片一小时就要换六七块，而浸泡在冰水里的脚底、后背却寒彻透骨，华油工建焊工机组的小伙子在“火烤胸前暖，冰袭背后寒”的环境中一泡就是几十天。　　提前一天贯通隧道，就会提前一天锁定工程胜局。为了加快进度，华油工建项目部根据隧道情况，确定了“二接一”工法，将原先用时较长、效率较低的大功率卷扬机牵引一根管道进入隧道的方式，改为两根管道事先在隧道口外完成对接预制，焊好后两组4根管子由两辆大马力铲车串联，借助坡度运送，大幅度提高了效率，工期提前了1个月。8月28日，1号隧道管道焊接创造了24小时焊接28道口的果子沟隧道群管道焊接最高纪录。　　悬崖峭壁拼智慧 　　与隧道内冰火两重天相比，隧道外面是沟壑交错，悬崖峭壁，有的大地段陡峭直上，在管沟成型后高差为42度大仰坡上站都站不住，何况还要牵引10多吨重的钢铁管道，空中操作辎重设备，难度之大，可以想象。　　独山大陡坡作业，最大的难题是布管。10吨重的钢管，如何从42度的陡坡上安全、准确地送到焊位，华油工建技术人员下了一番工夫。在一遍遍推翻方案后，最终确定沟底铺设轨道、卷扬机与吊管机配合的布管方法。他们在管沟底铺设钢轨道，在坡顶修筑操作平台，架设卷扬机，吊管机在平台上将钢管吊装至轨道上的运管小车上固定，用卷扬机牵引运管小车和钢管，由上至下逐根送钢管。华油工建员工在石方沟壁上打锚杆，固定密目网，外面再加装一层安全网，实施“双保险”。每名参与陡坡施工人员在沟壁两侧安装安全绳，方便员工在沟内上下借力。在全体员工努力下，这个与“38道弯”、“1号隧道”并称西二线“三大硬骨头”的独山天险，20天内就被攻克。　　管道建设项目经理部总经理吴宏动情地说：“中国石油管道建设者不到2年时间干完国外20年才能干成的事情。” 　　明月出天山，苍茫云海间。建设者的精神将铭镌在西二线的丰碑上。

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