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中亚管道首站压缩机安装就位

2009-06-25   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
源的出现,油品的供应可能出现较大变化,二甲醚项目的投资是否暗藏风险,等等。
  其次,从二甲醚产业自身看,二甲醚作为新能源生产和推广时,还有待根据市场的需求和投入产出的经济性等,确定一个合理的规模。从二甲醚技术开发程度上看,目前的状况是多种技术路线在同时推进,各有利弊,还没有非常成熟的技术,这就需要在降低二甲醚生产和投资成本的前提下,从经济性上和未来市场走势上,确定一个比较合理的产业规模,进行有序的规划、论证、发展和商业化运作。另外,煤制二甲醚需要大量的煤原料以及大量的水(生产一吨二甲醚需要2.5吨煤及10立方米水),这些资源是否已经足够支撑大规模生产二甲醚,也需慎重考虑。比如,在内蒙古投资建厂生产二甲醚,虽然煤资源丰富,但水源就是个问题,仍需要“量水而行”。
  高世宪强调,在“十五”期间,对发展二甲醚产业,地方的积极性和热情非常高涨,但很多地方在上项目时都存在一定的盲目性,比如对市场在哪里、经济性和技术路线怎么样、资源到底从哪儿来等一系列问题并不很清晰,有一哄而上的现象,这些问题仍需要企业重视。
  在目前情况下,有关人士建议,可以采用以下方法逐步推广二甲醚应用于能源领域:
  企业扶持方面实行典型示范。选择一些二申醚生产能力较大的、与市场联系密切、在产业选择上比较成功、拥有自己特色技术的企业进行扶持,以典型带动多数。
  市场推广上实行以点带面。从应用方向上看,二甲醚用途广泛,当前可以以市场潜力巨大的民用燃料和车用燃料为主要推广方向;从操作层面上看,可以以县或市为试点单位,然后逐步推广。在试点地区,可以先建立小区集中供暖和家庭供气示范点,以及在城市公交车、出租车、矿区等行业小批量推广车用二甲醚,以点带面,分步实施,直至二甲醚能源化应用得到推广、壮大。
  目前,首站建设的各项工作进展顺利,整体综合进度已完成56%。
 
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