兰郑长成品油管道工程建设的分析与思考
2008-07-29
关键字：
来源：中国石油石化工程信息网
一条管道，核心不在于建设过程或规模，而在于其建设的意义。
在中国的油气管道版图上，又一条战略通道在延伸，这就是兰郑长管道。如果我们把目光超越这条管道本身，就会发现，这条大战略通道所承载的意义，远远超越了它的起点和终点。
一个战略延伸
当前，我国正在掀起新一轮油气管道建设高潮，一批油气骨干管道，正在紧锣密鼓地建设。
在这轮建设高潮中，兰郑长成品油管道备受瞩目。这条管道从西部重要的油气加工基地和中转站兰州出发，经甘肃、陕西、河南、湖南、湖北5省67个县市，跋涉近3000公里，抵达湖南长沙，包括1条干线管道和16条支线管道，设计最大年输量1500万吨，投资近百亿元。
这是一条跨度大、距离长、输量大、投资多、自动化程度高的成品油管道。更受人关注的是，这条管道是我国“西油东送”、“北油南调”能源战略通道的重要组成部分，是国家能源安全管道网络布局的重要一环。
兰州是我国西部地区重要的原油加工地，也是重要的油气中转地。随着中哈管道、西部管道的运营，从中亚进口的原油以及新疆原油可以通畅地到达兰州。兰州的资源“进口”问题不再是瓶颈，但“出口”矛盾却日益突出。兰州的资源必须运出去，送到最需要的华中、华东和华南油品市场上去。
在这种战略需要下，兰郑长管道应运而生。这条管道建成后，西部地区及进口资源将免去后顾之忧。西油东送的战略通道因兰郑长管道而得到延伸。
一道资源保障
兰郑长管道同兰成渝管道一样，直接面对油品市场，用“生命线”来形容，亦不为过。
在汶川大地震中，兰成渝成品油管道的“生命线”作用凸显。在陆路因大地震几近瘫痪的情况下，管道运输承担了为抗震救灾输血的重责大任。
成品油管道的最大特色，就是其直接面对市场和客户。管道能通到哪里，油品就能保障到哪里。这对消费强劲而资源相对缺乏的华东、华中及华南地区而言，其市场保障作用，不言而喻。
我国成品油资源地大多在西北和东北，而消费市场在华东、华南等地。在油品需求量快速上升的今天，仅仅靠铁路、公路运输来保障市场供应，难免有力不从心之感。
因此，修建一条不受自然条件限制，也不受运输瓶颈束缚的管道，在资源与市场之间建起一条畅通无阻的“高速公路”，对资源地和消费地而言，都是一种福音。
客观事实是，随着河南及两湖地区经济社会的快速发展，当地炼化企业已远远不能满足这些地区的成品油需求，每年需通过铁路从外省调入大量成品油弥补缺口。铁路运输能力限制了“东运”、“南运”成品油资源 增加。
因此，兰郑长成品油管道的建设，是中国石油履行社会责า ൧