浙江石油数字赋能全链条物流成本最低

  [中国石化报 2025-03-20]
  “通过实现跨省地付，嘉兴平湖、海盐区域24座加能站的综合单吨油品运输成本降幅超50%。”近日，在浙江石油部门工作会上，物流中心公布的数据显示了该公司在推动公路调运体制革新、优化物流路径后，2024年度实现降低物流成本超1000万元的显著成效。
  面对成品油市场的激烈竞争，浙江石油积极落实集团公司提质降本增效工作要求，以实现“全链条物流成本最低”为导向，将数字化赋能作为降本增效的核心引擎，以数据为支撑建立动态成本测算模型，根据油库管输成本曲线调整配送策略，走出了一条精细化物流管理的新路径。其中，浙江石油与上海石化建立的产销协同机制成效尤为突出。通过将嘉兴地区加能站的提货库由嘉兴油库改为由上海石化直供，不仅运输半径缩短了30公里，更创造了单环节吨油成本下降25.3元的行业标杆案例。
  此外，嘉兴石油创新采取“公路增距降总成本”策略，精准识别桐乡、海宁等地的物流优化潜力，适度增加二次运距，成功降低了一二三级物流总成本。丽水石油通过合理调整油库资源，将原铁路接卸库莲都油库辐射的缙云区域、青田区域改由更优的油库供油，实现全链条降低物流成本。
  企业自评：浙江石油积极探寻降本增效发展之路，以系统性优化激活降本动能，从三个方面构建起“全环节降费、全链条协同”的优化体系。一是重构辐射网络，合理规划布局，提升物流配送效率，通过优化仓储和配送中心的位置，确保资源能够快速、高效地覆盖目标市场；二是打破区域壁垒，促进资源的顺畅流通与共享，减少不必要的运输成本和时间损耗；三是通过公开招投标引入零配、直分销统一配送运力，联动制定零配和直分销搭仓配送方案，实现运力统筹分配，推进物流共享优化。2025年，浙江石油预计在物流方面降低成本超2000万元，显著提升市场竞争力，用实践验证“优化无边界，节费靠协同”理念，为行业发展提供可复制模板。下一步，浙江石油将坚定不移地深化数字化转型，通过技术创新和管理优化，为能源物流实现更高效、更低碳的目标持续助力。