“越是节假日，车轮子转得越欢实”

  [中国石油新闻中心2024-10-08]“小支师傅，国庆期间塔西南片区原油倒运任务较重，现在还缺一台原油罐车，你这边能值班吗？”国庆前夕，昆仑物流塔运司运输五大队调度员给驾驶员支银年打来电话。
  “你安排就行啦，还商量啥！”支银年干脆利落地回答道。
  “90后”驾驶员支银年是昆仑物流塔运司运输五大队的原油罐车驾驶员，大家亲切地称他为“小黄牛”。
  国庆节前，近期最大一轮抢运任务鸣金收兵。本该轮到支银年休整一下的时候，他却围着罐车爬上爬下地检查起来。“越是节假日，我们的车轮子转得越欢实，这是五大队的规律。我得赶紧检查一下车，别到时候耽误事！”支银年说。果不其然，塔西南区域的“重活”不约而至。
  国庆节第一天，支银年就开始了挺进叶探1井至英买力卸油台的800公里“长征”。因长途任务会有很多不确定因素发生，驾驶员基本不能按时按点入住途中的固定生活点。为此，支银年备好了方便面、自热米饭等餐食，并带上一大瓶浓得发苦的茶水。这是他执行长途任务时保持头脑清醒的“秘密武器”。
  800公里的征途，有土路、砂石路、傍山路、高速公路，几乎涵盖了新疆所有的路况。支银年虽然身体素质好，但在近乎“无人区”的枯燥环境中行车，加上土路、砂石路的持续颠簸以及“早穿皮袄午穿纱”的特殊天气，对他的耐力和毅力都是考验。连续奔波4小时后，支银年找了一处安全地带停车休息。在车上吃了一顿自带的简餐，猛灌了几口浓茶后，他又继续赶路。
  熬过了戈壁滩，更大的考验是高速公路。因适逢国庆假期，高速公路行车如织。在途经阿克苏的高速路段时，突降大雨，湿滑的路面使行车风险陡增，这让支银年提高了警惕。“越是极端天气，我越精神，注意力越集中！”支银年说。
  22时30分，支银年按时完成了当天的阶段性行车任务，将车驶入服务区。撑着酸痛的腰，坚持完成当日最后一次车辆检查后，他草草地吃了几口方便面，铺好车载卧铺，这才安心地打开手机，用微信视频向家人道一声节日祝福……