管道二公司CPP216机组通过转型升级

  成长为既掌握半自动焊接又熟悉全自动焊接的综合型机组，为自身发展开拓出一片新天地——综合型机组的成长之路
  [中国石油新闻中心2022-07-11]
  7月6日，管道二公司CPP216机组在西气东输三线中段（中卫—吉安）项目中卫—枣阳段线路工程第一标段施工中，以日焊接32道口的成绩刷新了项目的最高焊接纪录。
  自去年年底参建以来，CPP216机组在这个项目共完成3种不同管径壁厚的管道焊接6.94公里，焊接一次合格率达到97.2%，完成连头18处，成为整个项目连头数量最多的机组。2021年，CPP216机组获得集团公司“HSE标准化建设示范站队”荣誉称号，成为集团公司首批20个HSE标准化建设示范站队之一。今年5月，机组又获得河北省国资委“五四奖章集体”荣誉称号。
  近年来，CPP216机组通过转型升级，成长为既掌握半自动焊接又熟悉全自动焊接的综合型机组，增强了技术实力，为自身发展拓展了空间，开拓出一片新天地。
  “2019年，机组从国外项目归来后，国内的中俄东线项目已全部采用全自动焊接施工。我们也意识到，机组和人一样，不能只靠一条腿走路。”CPP216机组长史孝松说。
  全自动焊接工艺包括内焊和外焊两部分，分别使用内焊机和外焊机。首先对坡口尺寸精度要求较高，误差在0.1毫米级别。其次焊接的工艺参数要求较高，其中包括进气量、电流、电压、焊接速度、摆幅等参数，每个参数都要求精确。而其最大的优势便是焊接速度快、效率高、外观成型好，不仅可以很大程度上保证焊接质量，而且还能降低焊工的劳动强度。
  管道局二公司认为，大口径长输管道全自动焊接将会是未来管线施工的主趋势，必须让更多机组跟上时代的步伐，只有尽快转型才能赢得更多发展空间。2019年，管道二公司有5个半自动焊机组开始转型，CPP216机组是其中之一。
  “习惯了一种打法，短时间再熟悉另外一种打法，确实有点困难。”技术员陈志威说。
  对于半自动焊接技术，CPP216机组个个都是高手，但对于全自动焊接，焊工们却有些力不从心。2020年1月，经过培训学习，机组正式参加中俄东线项目，开始了全自动焊接的实战。
  相较于传统手把焊和半自动焊，全自动焊更依赖于设备，人为干预较小。刚开始干全自动焊时，CPP216机组对设备了解不足，给施工带来一定困难。内焊机是对口、焊接于一体的复杂设备，其中又包含气动系统、电气系统、机械系统、控制系统等，结构十分复杂。“焊接时出现根焊质量问题，如未融合、接头连不上、气孔、咬边等，根本不知道怎样处理，只能请教厂家技术人员和其他机组经验丰富的施工人员，外焊时也遇到相同的问题，出现焊接质量问题时找不到具体原因。”史孝松说。那会儿机组人员倍感煎熬，既急躁又无奈，士气和自信心受到严重打击，都觉得全自动还不如半自动好用。
  半自动焊受人为影响较大，坡口大点小点、管口扁点圆点，只要焊工技术高超，都能在焊接过程中克服。但全自动焊却不行，坡口的大小、混合气的比例、设备的参数，就连现场湿度、温度都可能对焊接质量造成影响。因此，有关参数必须控制在一定范围，超出这个范围，结果肯定要出问题。
  于是，机组开始反复研究，了解设备结构，通过调节焊接参数等措施，出现焊接问题时也能够有针对性地处理。经过不断摸索、研究，向兄弟机组及设备厂家技术人员请教，机组终于摸索出了一套行之有效的焊接参数，焊接合格率得到极大提升。
  “会干不难，最重要的是要干好。”员工李维旭说。掌握全自动焊技术后，机组更加关注自动焊设备的维护与保养。因为设备一旦出现问题，质量肯定受到影响，在设备故障不易察觉的状况下，极易造成连续的不合格焊口，这就需要电焊工和自动焊工艺师熟悉设备，全员积累更多的实战经验。
  施工过程中，机组针对单瓶保护气体使用后期压力不足且更换频繁，瓶内气体无法全部利用的问题，开展技术攻关，研制出气瓶串联装置，保证了焊接工程车上所载8瓶气体同时使用，匀速消耗瓶内所有保护气体，每公里节省气体44瓶，节约成本6000余元。在京石邯项目，面对首次使用的单管长度15米的加长管，机组改进施工器具、吊装设备、焊接设备，单公里降低焊接及防腐成本14.4万元。在中卫二站，面对作业空间受限的情况，机组将焊车和吊管机放置于管道同侧，同进共退。面对这个项目有3种管径、5种壁厚，要采用14种焊接工艺的情况，机组也实现切换自如、无缝对接，成为全自动焊施工的专业化机组。