中俄东线南段大汶河盾构项目智能化建设纪实

[中国石油新闻中心2021-07-19] “扫描起重机上的二维码，手机里就会跳出关于设备的各种信息。”7月16日，管道局中俄东线南段大汶河盾构项目副经理李晓明，通过扫码，3秒钟内就看到了这台设备的运行状态、进场时间、负责人、检验证书等相关信息。

大汶河盾构项目部是中俄东线南段项目智能化工地建设试点单位，以二维码为载体的“码”上施工是智能化工地建设的重要组成部分。目前，这个项目的二维码信息有10大类，每个大类下又有若干小类，已经实现“人材机”的全覆盖。不管在厂区还是生活区，不管是对着工作证还是设备，只要随手一扫，就能掌握各类项目的相关信息。

二维码内的海量信息是如何上传的？这些信息又会对工程建设起到什么作用？对此，项目副经理李晓明给出了详细解答。

“我们并没有专职负责上传信息的岗位，都是由各岗位负责人自行上传。”李晓明说，“虽然看起来信息量巨大，但是每个人各司其职，工作被分解后，就不是一件烦琐的事了。要说烦琐，只有管片信息的制作稍显费力。”

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障。大汶河盾构工程全长约2.2公里，要用到管片1.0644万片，共1774环。

李晓明介绍：“隧道的每环都是由6个管片拼接而成的，而每个管片拼接的位置不同，形状和名称也不同，如‘混凝土管片T2’‘混凝土管片T4’，数字代表的就是管片的形状和位置。加之每个管片的编号也不同，所以制作起来要特别细心。”

每个管片的二维码信息中都标示有管片相邻片，如某编号的“混凝土管片T2”的信息上写着相邻片为“T1、T5”，这使拼接工作便利很多。但是，管片安装到隧道内后，二维码就被覆盖了，这些花大力气制作的二维码是否就此作废了呢？李晓明说：“这个问题要从‘活码’说起。”

工程上的每个二维码都是“活码”。“活”有两个概念，一是内容“活”，可以根据工作情况变化实时更新；二是信息本身是“流动”的，上一个流程的信息会随着下一道工序的到来“流动”到新的工序。也就是说，当管环片安装完成后，管片信息会随着下一道工序储存到新的二维码信息中。

“活码”不仅能保证施工信息的准确性和连续性，还能起到监督作用。新的工序只有扫描上一道工序后才能开始，如果流程有缺失，就会影响下一道工序的开展。一个简单的二维码，成为了实现标准化作业的关键。

“码”上施工的作用还不止于此，它还能起到降低管理成本、减少中间环节的作用。作业人员通常会同上下游流程进行资料交底。以往，这需要通过纸质签字和当面沟通完成。而现在，只要扫码即可完成，节省了沟通成本和时间成本。同时，当工作人员对技术操作有疑问的时候，扫描二维码，各种技术参数、相关人员的电话号码都一目了然，不用反复找人询问，小小的二维码成了工人身边的隐形“工具书”。

在项目厂区“码”上施工的公示栏内，盾构方案、技术交底、体系文件、质量安全交底等4大类48个二维码信息整齐排列。如果把这些二维码中的信息拼在一起，就是一份完整的工程档案，这面信息墙如同工程的电子档案馆。

目前，所有的信息都存储在一个共享平台上，项目部的班子成员可以通过对应权限查看信息，也可以针对工程需要确定增加或删减二维码类型，保证智能化管理接近最优状态。

“既然是试点，就有为后续工程提供经验的责任，所以项目会随着工程推进开发更多的二维码功能，让‘码’上施工成为工程建设的标配，让工地智能化建设向更深一步延伸。”李晓明说。