茂名石化：港口分部多措并举助力创效

  [中国石化新闻网2020-12-18]茂名石化港口分部紧跟公司的发展步伐，围绕着“做最好的茂名石化”的目标，积极响应公司发出的“越是非常时期，越要创超常效益”的动员令，多措并举助力持续攻坚创效，冲刺全年目标。
  在日常工作中，一区要求全体员工从细微处着手，既要抱西瓜，又要检芝麻。在节水节电方面，采用错锋用电、限位开水，堵住效益“流失点”和唤醒效益“沉睡点”。503号罐检修完毕需进水试浮和检漏，按往常要注水加满罐。为节约用水，减少试浮水费，车间利用池塘水进行试浮，试浮至浮船起浮进水4米，共计用水8000立方，减少用水费用约2万多元，并且减少施工工期。车间建立“每天一优化，每周一督办，每月一分析”制度，找准创效的增长点，提升工作效率，强化码头提效攻坚创效和氮风使用攻坚创效行。1-11月，装卸辅助平均用时比去年同期增长了30%，接卸外轮160多艘，码头吞吐量创新高。
  面对国际原油油价波动较大，油轮租金猛涨、滞期费飙升等生产经营困境，海上作业队各拖轮紧盯油轮到达时间，尽早在现场等候靠泊。对于18时后到港，无法进行联检的油轮，采取拖轮连夜出海，确保凌晨靠泊。党员把减少滞期视为必担之责，系泊长吴昱声开展原油接卸提速试验，把原油输送压力由原来的0.9兆帕提升到1.08兆帕。为了优化油轮一离一靠，车间将油轮泊前检与靠泊油轮同步进行。当需要连续接卸两船的，制订人员轮班计划，采取拖轮不返航就近抛锚，减少拖轮往返油耗和时间，今年以来，累计减少拖轮往返30航次，节约拖轮燃油69吨。
  三区时刻注重做好原油轻重调和输送优化，利用劣质原油与凝析油调和输送提高管输量，近日北茂线输送混合油时加减阻剂无增输效果，职工努力摸索，打破生产瓶颈，增配10%凝析油后，输送量提高20%左右。巧秒利用1号调和泵回流线最低可实现5%小比例配输，输送重油时都配输5%凝析油，大大提高了增输效果。