看川庆钻探重庆运总如何升级转型实现高质量发展
2018-09-14
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来源：[互联网]
[中国石油新闻中心 2018-09-13]四座天然气回收处理站，年回收处理伴生气近2000万立方米；一座天然气处理站，年处理天然气3500万立方米；一座油泥沙处理站，已处理油泥沙3000余吨，气举排液、射流清管技术订单不断。乍一看，这份成绩单应该属于一家油气田采气厂。但这其实是一家运输企业——川庆钻探重庆运输总公司给出的转型答卷。
川庆钻探重庆运输总公司(简称重庆运总)，主要从事川渝油气田钻探开发、地面建设等大宗物资运输、化危品运输、大件设备吊装运输、重型车辆修理一体化业务。管理运营的车辆超过2000辆，是中国交通运输协会西部物流分会副会长单位。
为何一家运输领军企业会“不务正业”，干起了油田工程技术服务业务呢？
绝境逼出生路
2015年，低油价袭来，重庆运总工作量持续下滑。统计数据显示，最困难时工作量同比下滑50%，亏损超过1000万元。有市场才有工作量，但他们身处通用型物流运输市场中，这是我国最成熟的市场体系，与其他企业竞争毫无优势。
起早贪黑地努力工作，可是运输经营效果却并不理想，亏损的数字越来越大，重庆运总被逼上了“换个活法”的跨界路。
“必须转型升级，不仅要依靠信息化实现运输业务转型升级，还要探索新的业务，完成公司整体转型升级。”公司总经理熊光明在2015年的工作报告里定下两个转型升级的基调。
押宝天然气处理
位于花土沟的青海油田采油四厂，过去伴生气都采取放空处理。而花土沟镇居民的生产生活用气需要从冷湖输送，一到冬季，花土沟镇天然气供气压力不足，难以保障正常生活需要。
“有需求，就是商机，什么项目有效益就干什么。”第一次跨界，重庆运总押宝南翼山的放空天然气处理。
隔行如隔山。重庆运总从向甲方汇报到获得批准，从办理资质挖掘人才到选址建设，克服重重困难。2016年10月25日试投产，南翼山天然气回收处理后的合格天然气源源不断地输送到花土沟，确保当地生产生活用气。而今，南翼山天然气回收处理站已经成为青海油田天然气回收处理的标杆站、示范站，日处理天然气达到了近10万立方米。他们又在长庆苏46井、青海冷湖平台、北山、尖北建立了四座天然气处理站。未来，重庆运总将继续扩大天然气回收处理站的建站规模。
跨向环保新天地
青海油田天然气的回收处理让重庆运输总公司尝到了甜头，也让他们意识到走出运输天地宽。
“我们认定了走给油田提供专业化服务这条路，就坚定走下去，隔三差五就往甲方跑，听他们谈困难。只要有难题，就有机会。”重庆运总青海项目部经理程蛟直言。
看到油田有油泥沙需要处理，他们就在尕斯库勒联合站建立了首座油泥沙处理站，将处理后分离的原油继续用于炼油，将合格达标的、国家排放标准许可的泥沙土用于做砖、建房或铺路。目前，重庆运总已处理油泥沙3000余吨。
青海油田涩北气田在开采天然气过程中产生了大量的废液，造成大量的废液沉积。油田又将该废液处理的业务交给了重庆运总。2017年7月，重庆运总在涩北气田迅速建设废液处理站，目前已处理废液1万余立方米。
停不下来的跨界路
在青海油田采气三厂，天然气井到了开发后期，井下便开始出现大量积水，严重影响天然气开采，天然气产量逐步递减。重庆运总了解情况后，主动为油田分忧，用气举排液的方式排出井下积水。2017年7月气举排液站建成，目前已成功排除了8口井的积水。
在进行气举排液的过程中，重庆运总了解到油田技术部门正在被管道堵塞的难题困扰，便引进高科技的射流清管技术，通过喷管器旋转喷出高压水流解决堵塞问题，获得油田的最终认可。从2017年9月设计进场，10月开始正式运作，到目前为止，重庆运总共疏通油管、气管各个堵点65公里，解了油田的燃眉之急。
“现在我们的管道疏通已经步入正常生产，并得到了油田的肯定。下一步，我们将对管道疏通业务实行市场总包。”负责主管该项业务的青海事业部副经理钱宝云说。