真武油区结束30年船输原油历史

  江苏油田积极落实江淮生态大走廊建设要求，从源头降低京杭大运河污染风险
  [中国石化报2018-07-27]
  本报讯7月19日，江苏油田真武油区至扬州石化输油管道投入运行。至此，30年来真武油区通过油船把油品输送到扬州石化的输油模式被替代，新的管道输油模式正式开启，从源头降低京杭大运河污染风险的同时，还减少了运输损耗。
  京杭大运河是南水北调的主线，江苏油田联盟庄原油外输码头是风险源。江苏油田几年前就积极谋划如何从源头消除风险。经过反复论证，借助中国石化碧水蓝天专项行动计划，提出管输方案。2015年，管道开始建设，经过近3年建设，管道投产，从源头削减大运河污染风险，以实际行动落实江淮生态大走廊建设要求。
  真武至扬州石化输油管道全长27公里，管线设计年输送量38.5万吨，这是目前江苏油田最长的输油管道，外输量达到江苏油田产量的三分之一以上，总投资达3845万元。在工艺技术方面，该输油管道采用安全可靠的防腐工艺，配备先进的信息化系统和泄漏检测自动系统，确保管线安全平稳运行。同时，江苏油田积极向沿线群众开展保护管线的宣传工作，通过油地共建把该输油管道打造成一条绿色经济安全的输油长廊。
  近年来，油价持续低迷，江苏油田多项投资压缩，但是在环保方面的投入不仅没有减少，反而在加大。输油管道建设是近3年来江苏油田在环保方面最大的一笔投入。江苏油田财务计划处处长赵晓红说：“我们对于环保的支出秉承一个理念，就是要体现央企的责任和担当，要将每一分投资都花在刀刃上，花出去的每一分钱都要对得起央企的称号，对得起绿色油田的品牌。”