6000公里输油管道实现智能化管理

  销售华南分公司运用智能防爆管道巡检机器人、无人机、
  数字化和可视化等技术手段，努力打造一流智能化管道储运企业
  [中国石化新闻网2018-05-08]近日，由销售华南分公司牵头研发的第三代输油站智能防爆巡检机器人在广州南沙输油站、珠海斗门输油站试用，第一代输油管道水下巡检机器人在柳江等处下水试航。
  销售华南分公司管理着6000多公里成品油管道，致力打造一流智能化管道储运企业。他们聚焦管道储运领域核心技术开展攻关，管道一体化、数字化水平不断提升，智能化管道建设初见成效。
  一体化打造360度安全保护网
  在销售华南分公司调度控制中心，随着现场指令下达，几百公里外的无人机腾空而起，开始执行站场航拍与管道程序化自动巡护任务，航拍画面通过自主研发的应急指挥系统实时显示在调控中心大屏幕上。
  针对华南管网沿线地理条件复杂多变的特点，销售华南分公司将国内一流无人机技术与重点难点管道巡线相结合，开展了无人机智能巡线管理系统的研发工作。2015年，在石化系统内率先组建无人机大队，通过高空视角对管网中的特殊地段进行巡查，并将监测数据实时传送至数据中心，供监督管理部门决策使用，有效弥补了人工巡护的不足，提高了巡护效率和质量。
  同时，他们综合应用光纤通信、人力巡检、视频监控等技术，建成了基于无人机的空地一体化防控体系，筑牢本质安全。目前，该公司已完成部分管道的程序化飞行设计，实现了一键巡线、事故预警等功能，为应急抢险、应急演练等工作奠定基础。
  数字化实现6000余公里管道可视化
  通过智能化管线管理系统，无论在哪里，管理人员都可以清晰地看到管道沿线任何地方的管线信息和环境状况。
  随着值班长席罡熟练的操作，远在贵阳的某段管线本体、附属设施和站场设备设施等信息随即调出，管道附近的鱼塘、道路、房屋甚至居民活动均清晰可见。
  2014年，销售华南分公司作为试点单位之一在系统内开始智能化管线管理系统建设。该系统以管线本体数字化为重点、以地理信息系统为依托，收集各类数据196万个，同时配有高清卫星影像，建立了数据全面、真实可视的数字化管道。经过试点推广建设，截至今年4月，已实现6036公里管道的数字化和可视化。通过该系统，可以查询任意位置的管线管径、壁厚、埋深和防腐层等数据，也能知道任意一段管线中任意间距的管道高程起伏及埋深等情况。
  “全景影像、视频、高后果区等管道运行数据与周边环境数据、应急资源数据进行联动搜索，为现场应急指挥提供辅助支持。”席罡说。
  智能化保障巡检24小时不间断
  在南沙输油站，站长曾志杰指着正在现场行走的智能防爆巡检机器人说：“这台机器人每隔两个小时出来巡检一次，每天24小时不间断，巡检的时候会自动将数据上传到系统，站场和公司调控中心都能看到。”
  2016年，该公司开始合作开发具有自主知识产权的输油站智能防爆巡检机器人，并试点开展机器人巡检。经过不断调试和改进，目前已完成一代、二代机器人的研发和更新。正在试行的第三代智能防爆巡检机器人，具备夜间作业、云台升降、巡检目标识别、热感检测报警、安全避障、巡检路线自动变换等一系列功能，基本实现代替人工进行站场巡检。
  智能防爆巡检机器人的应用不仅提升了巡检结果的可靠性，而且缓解了站内工作内容重复、劳动强度大等压力。目前，该公司已有两个输油站试行机器人巡检。
  “现阶段，公司正在努力实现由要我创新向我要创新转变。下阶段，我们将继续加大成品油管道核心技术的研发和投入，不断提升自主创新能力，助推成品油管道行业的安全发展、智能发展。”该公司负责人表示。
  编后：
  智能机器人的使用，使销售华南分公司6000公里输油管道实现可视化，成为企业提质增效的重要驱动力。中国石化要打造世界一流能源化工公司，离不开智能化建设。
  智能化的目的是实现提质增效。如果一款智能化产品耗费了大量资金，却收效不明显，就不是真正意义上有质量、有效益的智能化。集团公司信息化工作会议指出，全力推进信息化补短板促应用、抓融合上水平，为公司转方式调结构、提质增效升级增添新动能。这要求我们必须以提质增效为推进智能化建设的出发点和落脚点，充分研究和利用新一代人工智能、5G、区块链技术的突破，加速推进传统石化行业的智能化发展。同时，推出一批明星企业，以点带面，借鉴经验，补足短板，推动行业整体智能化建设。
  智能化的核心还是人。虽然智能化在一定程度上让员工远离了危险操作，从繁重的劳动中解脱出来，但在管理运营方面，智能化依然离不开人的操作维护和安全监管。如果一味依靠智能化技术，一旦出现故障，就可能带来安全风险。因此，智能化不能取代责任心，唯有优化智能化设施，增强员工责任心，方能保证企业可持续高质量发展。