南京工程北仑迁改项目严控防腐管线质量

  [中国石化新闻网2017-04-21]走进南京工程公司储运分公司北仑迁改项目施工现场，映入眼帘的是17根管径不一的并行管线，管线旁边竖着一块醒目的“防腐控制标识牌”，别看这块牌子不大但作用可不小。
  做过防腐的管线在搬运的过程中难免会收到损伤，造成个别漏点，因后期有补漏这个环节，在前期检查过程中容易忽视，但随着工程进展，给后面的工作带来很多麻烦。
  “漏点真难挖，昨天挖出来没有来得及检查，今天早上到就塌了……”
  “你看漏点还在中间这根管子的下方，挖土都不好挖，得用手伸进夹缝一点一点挖，指甲里全是泥。挖是挖出来了，在管线下方怎么看呀?”
  “上次YB-20003桩号管段那个漏点5个人挖了一天半，又臭又脏，我宁愿在上面找伤补伤，也不想再干这磨叽活了。”
  随着现场抱怨增多，项目部针对漏点处理原因开始工序环节的倒推，从管线运输、装卸、下沟、弯头弯制环节，找出防腐管线损伤原因，发现北仑管线迁改工程管线路由位于淤质软土地带，并行管线多，管底埋深1700mm，管线最小安全间距300mm，管线漏点往往出现在淤质软土地带，如果采用机械开挖，放坡土方量大，使用机械极其不便，人工开挖量大效率又低，很多位置甚至需要不能用工具，只能用手一点一点地挖。
  为了杜绝下沟后再进行补漏工作，就要在过程工序上严加管控，项目部制作了“防腐控制标识牌”，在标识牌上清楚标明工序控制点：运管环节要求员工在堆管场检查管子是否损伤，不把带伤管线拉到现场；弯制弯管的工序检查，发现损伤立即补伤。每道工序落实到具体人员，哪个环节出了差错就直接找负责人进行纠错。在管线下沟前再进行小批次雷迪检漏，把好最后一道关口。通过层层责任的落实，真正做到下沟后零漏点的工作目标。
  经过一段时间的推行，现场上再也听不到找漏点难的抱怨了。小小标识牌子，把被动按要求控制质量变成了主动控制过程质量，它的作用真不小。