仪长复线仪九段工程通过中交验收

　　[国家石油和化工网2016-12-12]
　　自2017年度全国煤炭交易会落下帷幕以来，各地煤炭企业与下游用户的长协谈判如火如荼地进行着。从煤价的构成因素来看，除了本身供需影响意外，运输成本也是一个重要影响因素，那么推动铁路局与煤炭供需双方探索签订产运需三方经济合同成为一种可能。若该项措施能够推行，将进一步增强长协合同的执行率，将煤价赶入下降通道。
　　近日，铁路总公司运输局副局长兼营运部主任郭玉华公开表示，在煤炭供需双方签订有量、有价、有具体发到站的真实有效中长期合同的基础上，铁路部门将加强运力衔接，鼓励签订年运量20万吨以上的中长期合同，铁路局将根据情况与重点厂矿企业签订运输互保协议，合理安排运力。对于同一发站、同一到站、点到点年运量在50万吨以上的稳定的中长期合同，符合条件的将推动铁路局与供需双方探索签订产运需三方经济合同，同时纳入大宗直达班列，按图组织开行，加强运力保障。对于同一发站、到达同一枢纽，单笔合同年运量20万吨以上的几个企业，只要运输条件允许，