[中国石化新闻网2016-11-25]11月15日,一排崭新的罐式集装箱停靠在广州石化火车沥青装车台。随着鹤管缓缓伸进注油孔,炽热的沥青流进全新的罐内,标志着广州石化第一次试装罐式集装箱取得成功,这也是中国石化第一家实现沥青铁路出厂集装箱化运输的企业。
这一过程,看似简单,但为了这一天的到来,相关部门和人员花了近半年时间。他们先后经过集装箱办理资质的申请、运杂费用的结算、装车前培训、车辆对位、试装">
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沥青出厂实现铁路集装箱运输

2016-11-28   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2016-11-25]11月15日,一排崭新的罐式集装箱停靠在广州石化火车沥青装车台。随着鹤管缓缓伸进注油孔,炽热的沥青流进全新的罐内,标志着广州石化第一次试装罐式集装箱取得成功,这也是中国石化第一家实现沥青铁路出厂集装箱化运输的企业。
  这一过程,看似简单,但为了这一天的到来,相关部门和人员花了近半年时间。他们先后经过集装箱办理资质的申请、运杂费用的结算、装车前培训、车辆对位、试装等一系列关卡。
  第一试装车经过炼销公司,广州石化计划经营部、贮运部,铁龙物流公司,中国中车公司,中航路通等相关单位通力协作,几经波折最后顺利完成。对装车过程中暴露出来的问题,相关单位正在全力解决。
  开通铁路集装箱(沥青)运输业务,对装车单位来说,不需要改变现有装车设施,与现有铁路罐车装车方式完全一致,可根据生产需要临时增加运力,不需要增加投资成本;对客户来说,提货有了更多的选择,沥青客户可直接选择集装箱装火车,通过集装箱运输直接到达施工现场,减少了原来铁路罐车到达施工现场附近火车站后要给罐车加温后转卸汽车罐车再拉到施工现场的麻烦,充分发挥铁路沥青罐式集装箱运输环节少、时间短、效率高等特点,降低铁路公路转运成本、租用罐车成本和人工成本,轻松实现点对点运输。

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