专家认为天然气是我国应对能源转型的首选
私家车1油箱或多20元
[中国石油新闻中心2016-10-19]今日，国内成品油零售价格调整窗口再次开启。多家机构预测，油价将迎来年内第七次上调，预计本次汽柴油每吨上调幅度300元-350元区间，为年内最大涨幅，私家车加满一油箱要多花15-20元。
上一轮调价窗口(9月30日)，国内油价因调价幅度在50元/吨之内而搁浅。9月底欧佩克意外达成限产的声明助推油价上涨。本轮计价周期，国际油价国庆期间大涨，成品油调价首个工作日便呈现较大幅度的上调预期；随后国际油价供应过剩及美元走高影响下重回震荡走势，但本周期内国际油价均价继续上扬。
国际原油期货价格周一收跌，纽约商品交易所WTI期货主力合约价格下跌0.8%，收于每桶49.94美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货主力合约价格下跌0.8%，收于每桶51.52美元。
截至北京时间10月18日(本轮第9个工作日)，以隔夜国际油价交易数据测算，综合上轮搁浅幅度后，隆众石化网监测显示，预计本次汽柴油每吨上调320-340元，折合每升上调约0.24-0.29元，最终调价幅度亦有超越每升0.3元的可能。
中宇资讯预计，汽柴油每吨上调幅度300-350元；以300元计算，折合升价为92号/93号每升上调0.23元，0号柴油每升上调0.26元。卓创资讯测算，汽柴油每吨上调345元，折合升价为，92号/93号汽油每升上调0.27元，0号柴油每升上调0.29元。
国内成品油定价机制采用"十个工作日一调"的原则。2016年以来，国内成品油调价已经历19轮计价周期，呈现“六涨四跌九搁浅”的格局。
成品油调价9次搁浅中3次正常搁浅，6次因地板价新政而不作调整；汽柴油6次上调累计幅度分别为每吨985元、955元；4次下调累计幅度为每吨670元、650元。涨跌互抵后，截止到上一轮调价结束，年内汽柴油每吨分别上涨315元、305元。
多家机构认为，此次成品油调价落实，将实现年内成品油价格最大幅度的调整。据卓创资讯监测数据显示，目前“国五”92号汽油零售价主流在每升5.89-5.94元，“国四”93号汽油零售价主流在每升5.65-5.93元。一旦本轮调价落实，实施“国五”和部分实施“国四”标准地区的汽油将全面回归到“六时代”。
隆众资讯原油分析师李彦分析，若上调落实，一般私家车加满一油箱相当于要多花15-20元左右。不过当前民营加油站优惠力度较大，每升在0.4-1元左右，中石化、中石油旗下的加油站也有限时优惠活动，加油可供选择的选项较多，因此车主出行成本并不会受到明显影响。
中宇资讯分析师孙晓飞认为，目前成品油市场受本轮调价宽幅凸显的上调预期影响，油价大幅推升，东北及华北地区负号柴油置换工作陆续展开，山东地炼方面0号柴油资源紧张，带动周边柴油价格大幅上涨至批发到位价。另外，四川、湖南及河南油品升级工作已提前展开，普柴资源显紧，油价持续高位保持。国内油市利好大于利空，后期伴随成品油调价落实，油价将有继续推涨的可能。
目前煤炭价格持续低迷，在不少地区“煤改气”遇阻，一些Ѓ 供暖企业只能保持微利经营甚至出现亏损，这大大降低了供暖企业“煤改气”的意愿。对此，专家表示，目前煤炭的排放成本没有完全纳入成本中，建议完善政策和市场机制，对天然气减排所作的贡献进行补偿。
北京市燃气集团有限责任公司董事长李雅兰指出，我国已经出台了很多利于可再生能源的政策，但对天然气的政策不足。她呼吁，给予天然气与可再生能源同等的关注，把天然气与其他化石能源区别对待，出台更多有利于天然气发展的政策，加强天然气在煤改气、交通、分布式能源等领域的利用，实现天然气市场的拓展。
在肯定天然气在能源转型中重要价值的同时，也有专家指出，在页岩气开采的过程中，必须加强技术创新，有效控制可能产生的地下水污染和甲烷泄漏等危害。
2016年二十国集团能源部长会议6月29日至30日在北京召开，“G20天然气日”活动是此次会议的一部分，该活动由中国国家能源局、国际天然气联盟主办，由北京燃气集团、中国燃气集团和中国城市燃气协会承办。