浙江LNG靠泊船用低硫燃料减排

　　[中国海洋石油报2016-04-20]
　　本报讯(通讯员全日）4月9日下午，来自澳大利亚的LNG船舶“悉尼气船”靠泊在浙江LNG接收站，其间使用BOG（液货舱产生的蒸发天然气）作为船舶燃料，减排二氧化硫1.7吨，环保减排效果显著。
　　这是“悉尼气船”号首次在中国港口使用BOG替代硫含量较高的传统燃料油，靠泊期间，该船共消耗BOG燃料约19吨，相比于以往需消耗的30余吨柴油，减排二氧化硫1.7吨。
　　我国是一个航运资源比较丰富的国家，全球十大港口中我国占据八席，吞吐量约占全球四分之一。船舶运输所带来的环境污染问题日益突出。统计数据显示，目前船舶的大气污染排放量占城市大气污染排放总量的10%左右。
　　为贯彻实施国家关于大气污染防治有关要求，交通运输部对珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区制订了实施方案，今年4月1日起，长三角区域率先实施船舶排放控制区有关措施。
　　浙江LNG接收站在确定“悉尼气船”的靠泊计划后，积极与相关部门沟通协调，经与货主、资源方等部门协商后，通过了该船在靠泊期间使用BOG作为船舶燃料的方案，并由接收站驻船操作人员监督在港期间船舶燃料的使用情况。