完成千吨级专用船的丙烯置换

　　[中国石化新闻网2016-01-20]
　　扬子石化物流部利用现有物流设施及资源，为南京油运公司排忧解难
　　经过20多小时的连续奋战，南京油运公司千吨级丙烯船“长茂2号”日前置换完毕，安全驶离扬子12号码头。驶离前，“长茂2号”的船长紧紧握住物流部码头当班班长的手，不住地感谢：“你们扬子石化可帮我们大忙了！”
　　“长茂2号”是一艘液态烃专用船，其货舱由两个容积为1150立方米的C型独立液舱组成，总舱容2300立方米。该轮原装载物料为丙烯，目前因船舶检修用火要求，需将舱内的残余丙烯置换完毕，将舱内的可燃性气体含量控制在2%以内。南京油运公司自身不具备船舶的置换功能，“长茂2号”的置换遇到了难题。为此，南京油运公司的有关领导向长期存在合作关系的扬子石化物流部发出了求助。物流部在了解到相关情况后，急客户之所急，积极利用现有物流设施及资源，努力为客户排忧解难。
　　为确保“长茂2号”置换工作圆满完成，物流部首先制定周密的HSE方案，做好安全部署。一方面，他们要求码头做好火炬放空系统的完好性检查及试用，编制专门的置换方案，明确HSE注意事项；另一方面，他们要求南京油运公司积极做好配合和准备，编制船方置换方案及安全防范措施，明确职责分工与协调沟通程序，加强对船员的操作培训，掌握置换安全注意事项，确保置换工作安全有序进行。
　　精心操作，确保安全环保排放。置换作业开始前，码头事先调整好消烟蒸汽，并安排专人守在现场，随时调整消烟蒸汽的大小，努力做到“不冒黑烟，不浪费蒸汽”。置换开始后，码头同船方人员积极配合，严格按照置换方案进行操作，待一个船罐充氮至0.4兆帕并压力稳定15分钟后，打通去火炬的放空流程，缓慢放空，同时观察火炬燃放情况，如发现冒黑烟，则立即调小放空阀开度或增大消烟蒸汽，直至火炬正常排放。
　　为提升置换效率，在一个船罐进行放空的同时，另外一个船罐开始进行充氮，两个船罐交替进行充氮和放空，实现了安全环保排放与效率提升两不误。为了确保对作业现场出现的问题及时协调和解决，作业区工艺员、生产主管全程现场保障，逐项检查各项操作及安全环保事项的落实情况，确保置换工作可靠、可控。
　　见缝插针，生产和创效两不误。因置换过程中要使用大量的氮气，为了保证置换过程中氮气总管的压力稳定，不影响其他用氮单位的正常作业，物流部统筹安排好码头、油品的生产作业内容，生产和创效两不误，在物流生产安全稳定的前提下，不仅为客户解决了实际困难，提高了客户满意度，而且为公司创造直接经济效益10万元。