危化品运输有了线路导航

　　胜利油田运输总公司自制危化品运输路书，对行驶路线进行风险识别
　　[中国石化报2015-12-31]
　　通讯员陆永东
　　李树霞如今行车安心多了。
　　每天出车前，她都习惯性地拿起一张图，对行驶的线路及线路风险点盘点一遍，选择哪条路线，哪个路段有闹市区，哪个路段有集市，图上标得一清二楚。
　　李树霞是胜利油田运输总公司危化品运输公司的一名驾驶员。她手中的图是危化品运输公司自制的“路书”，也就是车辆行驶路线的风险识别图。图上把行车路线途经的小区、学校、集市、各类路口等风险点和固定拍摄探头、隧道等都做了详细的标注，驾驶员可以对安全隐患了如指掌，提高了对道路风险的预判和规避能力。
　　危化品运输公司有300多辆危化品运输车，除东营本土市场外，业务范围已延伸到陕西、甘肃、四川等地。由于点多、线长、面广，路况复杂，有油区，也有家属区，还有公共场所，因此，管理难度之大可想而知。有时，即使不违章，有些事故还是防不胜防。
　　以往，危化品运输走哪条路线，完全由驾驶员自行决定，车队只是通过GPS进行监控。由于服务对象多，客户对危化品的需求量或配送量不定，危化品运输不可能总是由固定的驾驶员服务固定的客户。如果换班驾驶员对运输线路和路况不熟悉，选择的路线不当，遭遇突发情况，极易发生安全事故。
　　危化品运输公司对车辆运行轨迹进行实地勘查，在交通地图上为每辆车量身定制1~3条口密度不高、路程相对较短、路况较好的线路图，标出道路沿途的小区、学校、集市等风险点，列明注意事项，提出防范措施，制作成安全风险识别图“路书”。
　　每次出车前，驾驶员先熟悉“路书”，掌握本次任务的指定路线，了解沿途的风险点。在即将到达每个风险点前，提前采取降低车速、鸣喇叭等安全防范措施。如果首选线路因特殊原因不能通行，就立即调整为“路书”备用线路。
　　“以前，只要有一辆拉油车没到家，晚上睡觉就不踏实，总是提心吊胆的。现在，‘路书’就像安全导航一样，让驾驶员提前对行驶线路存在的风险隐患了然于心，由事中控制变成了事前防范，心里踏实多了。”一张“路书”让危化品运输公司党委书记黄运岭少了后顾之忧。
　　驾驶员也受益匪浅。李树霞说，拉油车大部分是大罐车，沿途有学校，又有市场，骑自行车的人和行人也很多，原来跑车的时候，总是如履薄冰，生怕出现意外。现在，每次出车前“复习”一遍风险识别图，就像提前跑了一遍车一样。“红绿灯、学校、市场这些具体位置都在脑子里了，比电子导航仪还管用”。