[中国石化新闻网2015-12-30]近期,柴油市场“寒冬”,安庆石化柴油成品、半成品库存高,安庆石化炼油一部把握市场脉搏,改善生产经营积极增汽减柴,在蜡油加氢装置成功掺炼24吨/时柴油后,催化裂化装置又出增汽减柴新举措,成功“借道”闲置管线将近12吨/时罐区柴油直接引进反应器回炼,降低柴油库存,解决柴油出厂的困难。
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安庆石化罐区柴油借道回炼增汽减柴提效益

2015-12-31   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2015-12-30]近期,柴油市场“寒冬”,安庆石化柴油成品、半成品库存高,安庆石化炼油一部把握市场脉搏,改善生产经营积极增汽减柴,在蜡油加氢装置成功掺炼24吨/时柴油后,催化裂化装置又出增汽减柴新举措,成功“借道”闲置管线将近12吨/时罐区柴油直接引进反应器回炼,降低柴油库存,解决柴油出厂的困难。
  据悉,催化裂化装置回炼的柴油有20%转化为汽油组分,每小时增收汽油近2.4吨,催化装置汽油收率提高46%以上。
  装置减渣线停用闲置时间长,存在管线内积液、调节阀卡涩等问题。当日,他们在公司生产部、储运部和炼油一部共同协作下,按照《柴油回炼方案》,先用蒸汽给闲置管线吹扫贯通,并打通流程,罐区柴油成功借道闲置管线,直接引进催化裂化装置反应器回炼,二次反应生成汽油等目的产品。
  掺炼的柴油含有较多的苯环成分,在反应器回炼过程中容易结焦。职工们跟踪反应产品分布、结构和质量情况,精心优化反再操作,将反应温度、反应料位控制在最佳平衡状态,提高反应深度,确保罐区柴油裂化反应生成汽油。

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