争分夺秒屡创铺管纪录——有限公司上海分公司某项目组科学管理促降本增效

　　[中国海洋石油报2015-05-08]
　　2014年，有限公司上海分公司一工程项目新建6条海管，基本涵盖了除双层管之外的所有海管类型。铺管船“海洋石油201”于4月12日抵达现场，6月2日完成全部近150公里碳钢海管的铺设。通过在项目全过程贯彻科学的管理方法，项目组创造了铺设近150公里海管仅用38天、单日最高铺设超6公里的国内纪录。
　　“海洋石油201”在投入该项目之前，铺管作业线已停用半年。项目组未雨绸缪，针对该项目特点，从2013年年底即利用铺管船在上海修船的机会进行了周密的安排和施工准备，快速实现了铺管模式转换。
　　为减少焊接缺陷，提高组对效率，项目组在管材生产期间统计分析了近几年来影响海上自动焊合格率和效率的因素，组织相关单位提前参与管材生产。同时，采取对管材出厂按内径正负偏差分类标示、分垛摆放的管理方式，尽量避免影响焊接质量和效率，为海上提高施工效率创造了条件。
　　施工前，项目组根据每条海管铺设情况，制订了详细的施工计划和转场方案，充分利用转场过程进行施工准备和设备保养工作，并根据施工可能遇到的问题制订备用方案。
　　为充分提高效率，海上施工过程分秒必争。项目组通过改变主作业线焊接站砂轮机的摆放位置，单根管线焊接缩短了5秒钟。5秒钟虽然很短，但在焊接一道口仅需5分钟的情况下，效率一下提高了1.5%。
　　此外，在不改变施工工艺与降低质量要求的前提下，项目组合理、灵活分配施工站点。如在进行第一条12英寸海管铺设过程中，将原先集中在5站进行的检验工作调整到4站，缩短了单站工作时间；将原先双节点7~8分钟的走船时间缩短到6~7分钟，效率提升近15%。
　　项目中有一条海管是中海油首条百米级水深的双金属复合子母管，涉及多项世界级技术难点。为了抢占宝贵的海上天气窗口，提前完工海管铺设项目，项目组对子母管铺设的双作业线布置方案、船舶改造方案、子母管铺设工艺流程与铺设效率进行了全方位研究，设计出一套行之有效的施工方案。相较常规的单独铺设2条海底管道的方案，子母管铺设方案直接降低施工成本1800万元。
　　在项目例会及正常施工期间，管理团队集思广益，通过“头脑风暴”的方式，对有利于降本增效的建议进行采纳及实施。在科学管理理念的指导下，该项目在第一条海管铺设中就以每天5.023公里的速度打破了“海洋石油201”在2013年创下的国内铺管纪录。在第三条海管铺设时，从施工第二天起就连续4天刷新纪录，并达到日均近5公里的铺设效率，累计焊接合格率达99.64%。