行业观察：加拿大重质原油出口在望？

和民众期盼相比仍有距离。4月28日，国务院常务会议再次推进成品油质量升级步伐，决定扩大提前供应国Ⅴ标准油品范围，加快全国成品油全面升级进程，推进普通柴油质量升级。
　　根据国家及地方汽柴油质量标准要求，占国内炼油总产能28%的中国石油，针对整个东部地区11省市全境将于2016年1月起供应国Ⅴ标准车用汽柴油的要求，在现有国Ⅴ生产能力的基础上，安排华北石化、广西石化、锦州石化等企业国Ⅴ质量升级项目共10项。为满足国家提前于2017年在全国实施国Ⅴ车用汽柴油和国Ⅳ普柴、2018年国Ⅴ普柴升级的要求，中国石油计划实施升级改造项目22项，届时公司汽、柴油将全部达到国Ⅴ标准要求。同时，结合国家国Ⅵ标准编制和实施计划，提前开展国Ⅵ汽柴油质量升级研究工作，首先确保满足北京、上海、广东等地提前实施国Ⅵ油品的需要。
　　为此，中国石油将继续加大科技攻关和成果推广应用力度，完善配套京Ⅵ和国Ⅵ标准清洁汽柴油生产装置和设施研究，通过对现有装置流程和工艺参数的完善和调整，开展中国石油自有技术用于国Ⅴ标准清洁汽油的稳定生产工业试验。
　　同时，开展柴油加氢改质技术工业应用试验，形成满足国Ⅴ标准的清洁柴油生产系列技术，如期推进汽柴油质量升级工作，为我国汽柴油质量升级和人居环境的改善做出更大贡献。
　　提供绿色清洁能源
　　——破解民生之痛的钥匙
　　从气象监测部门数据屡屡“爆表”到机动车限行成为常态，严重的大气污染已成为民生之痛。
　　世界卫生组织认为，PM2.5小于10是安全值，而我国的PM2.5排放浓度是世界平均水平的2至4倍，大气污染形势比伦敦等城市曾经出现的污染状况更为严峻。
　　2013年9月，国务院印发了《大气污染防治行动计划》，提出减排目标：到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右。
　　天然气作为最清洁的化石能源成为最现实的治污途径。面对全球性的资源与环境压力，中国石油在稳定原油供应的同时，把加快天然气开发利用作为一项战略性、成长性和价值性工程，使天然气成为中国石油发展的新支柱。
　　从产量上看，目前中国石油建成了长庆、塔里木、西南、青海四大气区，2014年四大气区产量823亿立方米，占中国石油天然气产量的86%，占全国总产量的近2/3。这些气源通过陕京系统、西气东输系统管线输送至沿线和东部沿海市场，有效满足了用气需求。
　　同时，采取国内合作、国际合作、风险作业、自营开发等多种创新型开发模式，加快推进页岩气和煤层气开发，2014年页岩气和煤层气产量为15.5亿立方米。
　　从管网建设上看，目前中国石油已建成“四大能源通道”，初步形成管道天然气与海上LNG进口格局，运营天然气管道总长度5.1万公里，占全国总长度的78%，形成横跨东西、纵贯南北、连通海外，覆盖29个省、市、自治区和香港特别行政区的全国性供气网络，并建成10座储气库（群）及3个沿海LNG接收站。
　　此外，中国石油稳步发展天然气终端利用业务，积极推动电力、交通等部门用天然气替代煤炭和原油，削减碳排放。在青海、四川等地建成LNG/CNG加工和储运设施及终端设施，并与相关企业联合研究提高燃气发动机能效。2014年，中国石油销售CNG16.6亿立方米，拥有CNG加注站883座。
　　尽管当前我国天然气业务发展遇到一些瓶颈，但天然气业务仍将快速发展的趋势不会改变。在“十三五”时期，中国石油将继续注重天然气业务价值的提升，统筹安排天然气业务的生产、贸易、运输、销售、储存、调峰等各环节协调有效发展，最终形成东西互贯、南北互通、内外互连、运行高效、安全稳定、调度灵活的多元化供应体系。
　　蓝天白云，青山绿水，始终是人类对美好生存环境的向往。生态文明建设关系人民福祉，关乎民族未来，事关“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的实现。未来，中国石油将继续坚持绿色、可持续发展的战略，继续提供更加清洁和优质的绿色能源，为“美丽中国”建设做出更大贡献。

褀部的铁路货运能力达到约80万桶/日。IHS估计2014年加拿大西部到美国的铁路原油运输̃20万桶/日，预计2015年将增至40万桶/日，其中大部分运抵USGC市场。
　　铁路运输具有独特优势，能给生产者提供更多灵活性，可以将原油运往出价最高的市场或无法用管道运输的地方。然而相比铁路运输而言，生产者更愿意选择管道运输，因其费用较低且可预测性较强。例如，将一桶原油从加拿大西部运到USGC地区，铁路运输的费用比管道运输高出8~10美元。铁路运输有时还会受到恶劣天气及其他不确定因素的影响。(作者：霍丽君，中国石油经济技术研究院经济师)