广州石化：确保“海洋皇后”号油轮安全离泊

　　[中国石化新闻网2015-03-05]
　　中国石化新闻网讯（记者黄敏清通讯员张伟）2月27日13时05分，“海洋皇后”号油轮围油栏被成功解开，13时40分，随着油轮的安全离泊，岸上广州石化原油码头员工悬着的心终于放了下来。
　　是日上午8时，停靠在惠州大亚湾马鞭洲岛广州石化原油码头2号泊位的“海洋皇后”号油轮卸油完毕；11时30分，在办理完相关离泊手续后，6艘大马力拖轮就位，惠州港引航员冒着风浪登轮准备指挥离泊。
　　但受一股南下冷空气影响，马鞭洲东部海域风力逐渐加大，阵风超过6级，海面上翻起了白头浪。中午前后，随着冷空气的增强，海面浪涌逐渐加大，2号泊位靠外侧风力达到7级，浪涌超过1.5米，为安全起见，完成作业的船舶要尽快离泊，此时影响油轮离泊的关键就是要解开围油栏。但由于布栏船抗风浪能力有限，在这种恶劣的海况下，解开围油栏的作业变得异常困难。
　　广州石化原油码头在与珠江口船舶公司多次商讨后，制定出紧急方案，由华德1号拖轮载上解栏人员出海，一方面查勘作业现场海况，另一方面准备由作业人员带上工具，在具备条件的情况下，从拖轮上将围油栏解开。但由于拖轮干舷过高，现场无法完成作业，第一次解围油栏不成功，只能返航。
　　风力还在进一步加大，如果油轮当日不能离泊，不仅会导致数十万元的经济损失，而且随着现场海况的不断恶化，会直接影响到船舶和码头的安全。
　　广州石化原油码头与惠州港引航员、船舶代理、珠江口船舶公司等多次进行沟通和风险评估，明确要求要在确保人员和作业船舶安全情况下，想尽一切办法解开围油栏，确保油轮必须完成离泊。珠江口船舶公司在接到指令后，全力配合，他们召集业务骨干，出动2艘布栏船，顶风破浪赶赴2号泊位港池。在做好一切防护措施后，驾驶员小心操作，控制航速，解栏员穿好救生衣、带上工具，顶风操作。
　　经过近2个小时的努力，“海洋皇后”号油轮的围油栏终于成功被解开，一直在外围待命的6艘拖轮纷纷驶入港池开始作业。惠州港引航员和“海洋皇后”号船长一起等上观测台，一边指挥着拖轮作业，一边向码头指挥员和解栏船员竖起大拇指。随着拖轮搅起的浪花，油轮缓缓驶出港区，奔赴下一个港口。