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本会活动

2006北京国际炼油技术进展交流会

2006-06-23   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
相对独立,因此,扬子石化经过缜密研究,决定将整个改造分两步走,先提前实施T-410塔精制系统。由于提前实施部分并不需要增加项目投资,因此,如果T-410塔精制系统先期实施投用,可多创效益近亿元。
  “蛋糕式”分切 拆除老塔基座
  2010年4月初,扬子公司先行一步,开始提前实施了10万吨/年环氧乙烷精制塔--T-410塔精制系统项目,包括拆除旧的环氧乙烷精制塔基座、新增环氧乙烷精制塔系统、新增二台冷冻机、对变电所和地管实施改造等。
  然而,打破常规的改造方案,实施起来并不是件容易的事情,尤其是在装置正常运行的情况下。由于要在原1.6万吨环氧乙烷精制塔的基础上,新建一个年产10万吨的环氧乙烷精制塔。因此,拆除原精制塔基座就是个不小的难题。
  原精制塔的基座有两层水泥浇筑,重约160吨;基座上方还同时承载着两台正在运行的机泵和一个三层平台的部分基础,旁边就是正在运行的T420、T430等精制塔和机泵等设备,稍有疏忽,就可能引起塌方,对装置生产造成危害。
  将整个基座整体吊出,是不可行的,在起吊过程中,很容易碰擦到周围的T420、T430等精制塔以及其他塔罐;将整个基座打碎,再挖出,也是不现实的,基座处于生产装置,是高危作业场所,施工中很容易造成静电、火花、振动等危险有害因素。为了确保安全拆除,扬子石化工程部、烯烃厂和施工单位南京工程公司精心研究拆除方案,最终确定了先将基座切割成块,再逐一吊装的“蛋糕分切式”拆除方案。
  为了对基座实施安全切割,南京工程公司使用了从德国引进的先进设备,采用无振动切割的先进技术,切割近3天时间,最终成功将基座切割为8块。切割过程中,丝毫没有影响到乙二醇装置的正常生产。为了确保安全吊装,烯烃厂在作业区建立了防护隔离墙,并且对基座的四周进行加固,防止在吊装的过程中出现坍塌等危险事故。同时,乙二醇车间加强安全管理,落实防护措施,确保整个施工过程安全可控。由于准备充分,6月12日,原精制塔基座被成功吊出,实现了环氧乙烷系统改造的一大关键控制点。
  “跨栏式”吊装 安装新精制塔
  8月10日,新增年产10万吨的环氧乙烷精制塔--T410塔运抵施工现场。新塔运抵现场后,在烯烃厂的紧密配合下,施工单位南京工程公司顺利完成了新塔的辅助管线、平台和爬梯等附件的安装工作,为精制塔的吊装奠定了基础。
  然而,由于新塔高51米,直径约3.9米,重达195吨;吊装作业又位于乙二醇装置区内,吊装时要跨越15米高的管廊架,穿过仅有16米宽的狭窄空间,因此吊装过程非常复杂。
  为了确保安全顺利吊装到位,扬子烯烃厂技改办、扬子工程公司项目组等单位,组织施工单位南京工程公司精心策划吊装方案,他们充分考虑吊装的运行轨迹和可能出现的意外情况,最终制定出“跨栏式”吊装方案,并对方案反复论证。吊装作业前,项目组又组织HSE管理人员和技术专家,按照吊装方案再次对施工作业现场进行全面检查、共同确认,对所有作业人员进行技术交底,明确安全责任和技术要求。
  8月28日下午四点,吊装正式开始。在一台750吨履带式吊车和一台300吨汽车式吊车的共同作用下,精制塔被缓缓抬起。精制塔在空中运行35米后,来到基座附近的管廊架前,随后精制塔被慢慢提高,越过15米高的管廊架后,吊车开始精心调整位置,小心地从T420精制塔和左侧的管廊架中间穿过,慢慢调整位置对准基座,缓缓下落,晚上18点12分,精制塔准确安装到位。
  新的环氧乙烷精制塔的顺利安装,标志着T410精制系统改造完成了一大关键控制点。11月26日,T410精制系统实现中交,进入生产准备阶段。经过管线试压、“三查四定”、设备单试、系统置换等,项目于12月初进行开车准备阶段。12月23日,新增环氧乙烷精制塔实现了装置开车一次成功。
  新增环氧乙烷精制塔投用后,经理论测算,扬子石化环氧乙烷的生产能力由原来的320吨/天提高到450吨/天。由于新增环氧乙烷精制塔系统比整个改造项目提前投用约17个月(510天),增加经济效益近亿元。环氧乙烷产量的增加,也有效提升了扬子石化环氧乙烷产品的市场竞争力。
 

6万桶。而截至12月24日当周,美国原油库存减少126万桶至3.3943亿桶。过去四周,美国原油库存下滑超过2000万桶,为2008年6月以来最大四周跌幅。
  [每日新报 2011年1月15日] 备受关注的成品油价格或将在下周迎来新年后的首次调整。在去年12月22日国家发改委上调成品油零售价格后,三地原油加权均价变化率再度突破4%,本月13日已经达到5.4%。据测算,若执行连续22个工作日的调价条件,成品油调价窗口将于下周后半周再度开启。
  国际油价有望“破百”
  数据显示,国际原油价格在年初经过短暂平稳期后,日前再度大幅飙升,1月12日,纽约商品期货交易所西德克萨斯轻油2011年2月期货结算价每桶91.86美元,比前一交易日上涨0.75美元;伦敦洲际交易所布伦特原油2011年2月期货结算价每桶98.12美元,比前一交易日上涨0.51美元。
  近期国际油价上涨明显,主要原因是基本面复苏,美国能源情报署(EIA)的月度报告将2011年全球石油日需求预估上调至8802万桶,较去年的8657万桶增加1.7%。EIA还预计2012年全球石油日需求将增加163万桶或1.9%,至8965万桶。再加上阿拉斯加输油管道关闭,都推动了国际油价上涨,近一月来,NYMEX原油价格涨幅已超过10%,原油价格破100美元只是时间问题。
  窗口打开调价待定
  据了解,自去年年末国际油价就表现出涨势端倪,一度维持在70至80美元窄幅波动的国际油价,在去年末突破每桶90美元,并始终在90美元上下浮动。
  根据相关测算,在本月6日,作为国内成品油变价标尺的布伦特/迪拜/辛塔三地加权均价变化率(基准期12月21日)便突破4%的红线,而根据息旺能源发布的最新数据显示,截止到本月13日,三地原油加权均价变化率达到了5.40%。
  按照当前实施的成品油定价机制,当国际油价连续22个工作日移动变化率达到4%,国内成品油价格就可调整。也就是说,成品油最高限价在下周将有可能面临上调。但考虑到春节在即以及新的成品油定价政策调整等综合因素,这次调价也可能延后或仅小幅调整。
  天津油价暂时稳定
  虽然成品油价格上涨已经“箭在弦上”,但天津成品油市场却一片稳定。记者走访了天津部分加油站了解到,自去年12月22日成品油价调整后,油价一直没有明显变化。中石化大部分加油站93号汽油,仍执行最高限价,其中山北路加油站93号汽油每升6.83元;珠江道加油站93号汽油每升6.83元。中石油加油站的93号汽油价格则低于最高限价,其中,山东路加油站93号汽油每升6.78元。壳牌部分加油站的93号汽油也同样低于最高限价,其中,台儿庄壳牌加油站93号汽油每升6.83元;靖江路壳牌加油站93号汽油每升6.78元。
  “现在油价基本上总是在调整,所以一般我在半箱油时就加一点,不会像以前那样把整箱油用完再加,也不太关注油价的变化,并且现在油价是涨多跌少,总保持半箱油,基本上最合适了。”在河东区卫国道加油站,一位私家车主表示。
 

耀期。在这两个月期间,羽状甲烷将逐渐分散成低浓度云状,分布在更广阔的海域,这意味着海水含氧量在任何位置都将不会严重降低。ߓr />   但乔治亚大学乔伊博士仍持怀疑态度。采样区域并没有微生物生存所需的微量元素,其中铜是微生物用于处理甲烷的元素,但铜和其他微量元素的缺乏很可能会急速降低微生物的增长,而只有大量的微生物才能在不到4个月的时间里消耗掉所有的甲烷。
  乔伊指出,研究小组没有发现甲烷是因为大量海水将其带离了该区域。她还表示,其他项目组试图找到之前测量的水域,但是都存在难度。
  乔伊说:“如果我坐在这里告诉你,‘呀,多奇妙啊,甲烷都不见了?’我会发抖。50万吨的甲烷是不会在3个月内被微生物所消耗掉的”。
 

塔河油田奥陶系储层酸压要达到更好的增产效果,必须造更长的酸蚀裂缝,逐渐形成了“大排量、大液量、高泵压”的施工工艺技术路线。   为了进一步提高碳酸岩储层的酸压改造规模和效果,华北井下压裂通过“超大规模酸压工艺技术的研究和论证”,初步“大前置液量,酸液大排量”的深部酸压技术,能有效解决超深、高温储层酸压过程中存在液体滤失量大、酸岩反应速度快、酸蚀裂缝缝长较短、裂缝穿透距离有限的问题,从而提高酸液流速和裂缝导流能力,达到深部酸压的目的。2010年该队完成超大规模酸压施工6井次,TH10411井超大规模酸压,压后最高日产原油103m3;TH12338井超大规模酸压总配置液量3820立方米,排量最高达10立方米/分,是塔河油田油管注入排量最高酸压施工井;去年11月,该队仅用4天的时间,带领全队职工克服了时间紧、路程远、辅助设备不够、液量大等重重困难,连续顺利完成了TH12146和TK853X两口超大规模酸压施工,创塔河油田连续超大规模压裂纪录。
 

13日称,欧佩克闲置产能的下降将暗示石油市场复苏进入第二阶段,这将在2011年下半年推动油价超过100美元/桶。高盛还预计WTI油价将在3个月内达到89美元/桶,6个月目标位100美元/桶,12个月目标为Ó5美元/桶。
 

是“组团”前往海外。面对竞争激烈的国内市场,拥有性价比优势的中国风电企业更多地选择逐鹿海外市场,包括华锐、金风在内的多家企业在ߐ⠺➉

  [新华社信息北京 2011年1月4日] 2010年,伴随着全球经济从衰退中逐渐恢复元气,国际油价也在理性回归后一路震荡上行,12月下旬纽约市场油价在时隔逾两年后再次突破每桶90美元大关。从这一年来国际油价的运行趋势来看,投机因素的影响较前两年有所减弱,经济基本面则成为了影响油价的最主要因素。
  宏观经济形势、美元走势以及供需基本面仍是影响未来油价走势的三大因素。在全球流动性宽裕的背景下,2011年国际原油价格有可能再度冲击高位。
  一、2010年国际油价整体震荡上行
  随着世界经济逐步复苏,2010年国际油价总体呈震荡上行态势。在重要经济数据、欧洲债务危机和美元汇率变化等因素影响下,国际油价曾出现剧烈震荡,但由于全球经济总体复苏势头良好,油价全年也保持了向上的走势。纽约市场油价全年运行区间在68-92美元/桶之间,最大波幅为34.6%,主要运行区间则在70-85美元/桶之间。
  2010年首个交易日,纽约市场油价延续了2009年底的涨势,一举突破每桶80美元大关,以高位开局。然而受到美国宏观经济形势再次出现反复等因素影响,油价未能延续走强趋势,一路震荡下跌,纽约市场油价1月份回调幅度达到10.6%。
  进入4月份,在全球经济复苏的乐观预期支持下,国际油价连续走强,纽约市场油价牢牢站稳80美元/桶大关。然而,5月上旬起,主要受到欧洲债务危机的影响,国际油价开始高位下跌,在截至5月18日的9个交易日内接连跌破每桶80美元和70美元的重要关口,并于当月20日创下了每桶68.01美元的9个月来新低。
  去年下半年,随着欧债危机阴影淡化,美元再度转入下行通道。8月初国际油价先是延续了7月底的震荡上扬态势,然而随着一系列宏观经济和供需基本面利空数据的出台,国际油价再次出现深度下跌,8月份累计下跌近9%。
  不过,2010年一些经济体的宽松货币政策令全球流动性充裕。尤其是进入第四季度,美国开启第二轮量化宽松货币政策,美元汇率持续疲软。加上经济好转势头显现,资金纷纷流入大宗商品和股票市场,从能源到农产品、金属等大宗商品价格全面上涨。12月22日,由于美国原油库存下降及第三季度经济增幅上调,纽约市场原油价格时隔逾两年再次突破每桶90美元大关。2010年最后一个交易日,纽约市场油价收于91.38美元/桶的高位。油价在年末重新站上90美元/桶大关,也似乎宣布了2011年高油价时代的到来。
  二、2010年国际油价走势特点分析
  1.经济基本面成为油价走势主导因素
  回顾这一年来的国际油价走势可以看出,在全球主要经济体经济开始企稳增长,但复苏前景仍充满不确定性的敏感阶段,投机因素影响较前两年有所减弱,宏观经济形势成为影响油价走势的最主要因素,几次油价的快速涨跌都与全球宏观经济形势联系紧密。欧美等主要经济体的经济数据以及重要经济政策的出台都对油价的走势产生了重要影响。
  2010年1月初纽约市场油价曾创下1996年以来持续时间最长的单边上涨行情。然而第二周开始,美国宏观经济形势出现反复,加上市场对中国上调准备金率引发对中国石油需求的担忧,油价结束了一个多月以来的走强趋势,当月回调幅度超过10%。
  3月份,美国公布的经济数据大多好于预期。一系列利好数据提振了投资者对美国经济复苏的信心,支撑了3月份国际油价逐渐

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