华北油田以“气”驱动潜藏能源

  [中国石油新闻中心2019-09-19]随着油田开发进程不断加深，油藏“疑难杂症”逐渐增多，如何通过科技创新“对症施治”来改善油藏开发效果？华北油田开发技术人员创新思路，探索试验二氧化碳气体和减氧空气驱油技术，取得了重要突破。截至9月15日，实施47井次，41井次见到明显效果，日增油56吨，阶段累计増油超1.4万吨。
  进入开发中后期的华北油田，为数不少的特高含水油藏、难采油藏，常规措施效果不断变差，极大地影响了产量。其中，潜山油藏油井开发初期大多是百吨井甚至千吨井、天然水驱中高渗透砂岩油藏也多是10吨井。但随着边底水的突进，含水上升，虽然采取抬高井底和堵水措施实现了控水増油，但实施多轮次后效果逐步变差甚至无效。目前，油藏综合含水率达到90%以上，平均单井日产下降到3吨，部分井甚至因高含水关停。另外，部分特低渗透油藏由于物性差或水敏性强，“注不进，采不出”现象严重。
  为此，华北油田组织开发技术人员系统研究这些油藏的开发历程后发现：这些油藏剩余地质储量较落实，但缺乏水驱提高采收率的有效途径，治理工作陷入僵局。技术人员根据油藏特征及天然水驱剩余油模式，设想多种挖潜方式，其中“密度小、易注入的气体驱油”方法引起大家关注。在进行深入机理研究的基础上，技术人员赴冀东、吐哈等油田深入调研，开展多轮次专题研讨，认为采用气驱方式可对特高含水油藏实现控水増油，对特低渗透油藏起到补充地层能量、有效驱替的作用。
  为稳步推进气驱工作，结合油田实际建立了筛选标准，从中选取路10、路30等断块作为二氧化碳驱油先导试验区；京30潜山、八里庄西潜山作为减氧空气重力驱先导试验区；阿尔22、路46等断块作为减氧空气驱先导试验区。按照“一藏一策”的原则，确定了注气驱方案，进入现场实施。
  经过近两年时间，二氧化碳驱油和减氧空气重力驱试验取得明显效果，并逐步推广。其中，二氧化碳驱实施37井次，33井次见效，含水率下降15.4个百分点，日增油43吨，阶段増油超7600吨；减氧空气重力驱实施5井次，除还在焖井的外，京30潜山三个轮次已増油超5300吨。特低渗透油藏减氧空气驱效果也逐步显现。
  下一步，华北油田将进一步筛选适宜区块，制定气驱规划，继续扩大气驱规模，加快工业化推广进程，使之成为油田大幅提高采收率的有效途径。